提問者:112.82.80.2152013-10-31 00:00
你可以到58車上H6版本看看 很多車主都遇到這問題了 我也是H6車主 最近我的感受是停車熄火下車時聽到左后轱轆那邊有“嘎吱”的聲音 比較煩心
回答者:jiangistc2016-10-31 00:00
您好: 在掛檔或摘檔的時候,由于動力傳輸在有或無之間切換,發動機本身會發生扭轉,如果發動機和變速器總成的支架固定不牢固或本身開裂就會造成沖擊過大,但這僅是一種可能,如果發動機負荷參數不正確、變速器線路或傳感器數值
提問者:sderbdf2013-03-20
自動檔車掛檔后車身猛抖一下的原因:因為速箱齒輪油比較粘稠,密度大,傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯,因此,車子也明顯地抖動一下。一旦車子跑開了,變速箱齒輪油溫度升高了,變稀了,密度變小了。所謂自動擋,顧名思義就是不用
提問者:a6755906182013-05-13
那么哈弗H6和哈弗H2的6AT車型適合哪些SUV消費者呢?我們也根據網友的意見進行了總結。擁堵道路開手動擋累人 新手更應選自動擋首先就是新手。有人說,新手應該先練好手動擋再開自動擋,這樣以后兩種車型都可以開。但是資深司機
提問者:ooo123oo002015-09-11
P檔是將發動機鎖止,所以停車時要掛P檔也叫停車檔,先停了發動機了,再將車輪鎖住,所以要拉手剎。 因此呢,要先掛P檔,再拉手剎。 至于自動車的行車細節就多逛逛汽車論壇吧,有很多知識可以學,一句半句說不清。
提問者:wsgpy7p5z052013-11-03
這兩天在海馬S5論壇串門次數比較多,主要是由于海馬S5 1.5T CVT車型推出了。本來自己是比較喜歡哈弗H6多一些,不過半路殺出個程咬金,弄得我也不知道選哪個更好了。先說說小6吧,哈弗H6是國產SUV里保有量最大高的,
提問者:無名773890492015-08-13
有加減號的就是手自動一體的,加就是加擋,速度快,減就是一減擋,速度慢 其他有:P擋:停車擋 D擋:開車擋 R擋:倒車擋 另外還有D1 D2 D3分別使用與不同的路況,也就是路面的坡度,如果是坡越陡就要用到D3
提問者:rcc52013142013-09-04