提問者：bdbfozwe952014-10-31 00:00
我首先給樓主介紹一下自動(dòng)擋車的檔位，擋把側(cè)面有一個(gè)按鈕，那是鎖定按鈕，換擋的時(shí)候要先按下，然后將擋把移動(dòng)至需要的檔位后再將其放松，如果不按下是無法移動(dòng)擋把的。自動(dòng)擋的車從前往后一般有這幾個(gè)檔位，P，R，N，D。P擋是停車擋，停車后必須將擋把放在P擋才可以拔下車鑰匙;R擋是倒車擋;N擋是空擋;D擋是行車擋，車輛行駛的時(shí)候使用這個(gè)檔位。 以前進(jìn)為例，具體說明一下自動(dòng)擋車如何換擋:坐上駕駛座后，首先調(diào)整座椅至適當(dāng)位置并系好安全帶，然后將鑰匙插入，右腳踩住制動(dòng)踏板，旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待車輛啟動(dòng)并且儀表盤自檢的指示燈熄滅后，右手拇指按住擋把側(cè)面的按鈕，將擋把向下拉動(dòng)至D擋，松開按鈕，將右腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)移至油門踏板，踩下油門踏板，車輛即可前進(jìn)。
回答者：linkejian2012016-10-31 00:00
自動(dòng)檔車掛檔后車身猛抖一下的原因：因?yàn)樗傧潺X輪油比較粘稠，密度大，傳動(dòng)部分接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動(dòng)一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了。所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是不用
提問者：a6755906182013-05-13
P檔是將發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止，所以停車時(shí)要掛P檔也叫停車檔，先停了發(fā)動(dòng)機(jī)了，再將車輪鎖住，所以要拉手剎。 因此呢，要先掛P檔，再拉手剎。 至于自動(dòng)車的行車細(xì)節(jié)就多逛逛汽車論壇吧，有很多知識(shí)可以學(xué)，一句半句說不清。
提問者：wsgpy7p5z052013-11-03
有加減號(hào)的就是手自動(dòng)一體的，加就是加擋，速度快，減就是一減擋，速度慢 其他有:P擋:停車擋 D擋:開車擋 R擋:倒車擋 另外還有D1 D2 D3分別使用與不同的路況，也就是路面的坡度，如果是坡越陡就要用到D3
提問者：rcc52013142013-09-04
自動(dòng)擋正確開車技巧 ① 起步時(shí) 常見錯(cuò)誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N
提問者：xiaowaixx_yu2016-05-06
不是先推P檔也不是先熄火。正常程序是：停車踩住剎車——檔位進(jìn)N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。如果程序不對(duì)導(dǎo)致：1，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。其實(shí)，這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車來說，會(huì)可能帶來很致命的損
提問者：wxqlbj2013-04-08
您好： 在掛檔或摘檔的時(shí)候，由于動(dòng)力傳輸在有或無之間切換，發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器總成的支架固定不牢固或本身開裂就會(huì)造成沖擊過大，但這僅是一種可能，如果發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷參數(shù)不正確、變速器線路或傳感器數(shù)值
提問者：sderbdf2013-03-20
