提問者：ada_hwang2016-03-30 00:00
車主印象：外形很時尚內飾中規中矩動力很充沛油耗很經濟通過性良好優點：整車結構安全、結實，外形粗獷彪悍，通過性好，接近角和離去角大，離地間隙在國產自主中級SUV里數一數二。強悍的引擎提供了澎湃的動力，前置后驅結構確保了更大推動力。可供改裝的余地很大，乘坐視線很好，儲物空間充足。缺點：容易生銹，裝配相對有點粗糙，有個別部件不是很穩定，一些4S違規操作，導致消費者權益受損，車輛零配件供應不是很充足，需要等廠家生產以后運到4S后更換，一些維修技師不負責任或者本身技術層次欠缺，對車輛故障原因誤判，盲目拆解引起各種不良后果。零件價格偏高，整車售價偏高，缺乏有力的促銷手段。內部駕乘空間利用率不高，在頂配上居然看不到全景天窗、氙氣大燈和LED燈組，電子駐車也沒有。特別是側氣囊、兒童鎖等安全配置，仍顯不足。外觀：外觀在已經上市的家用SUV中全是徹底擺脫了長期以來很多廠商效仿的日韓形象，更多地融入了歐美尤其是西歐風味元素，時尚大氣，但尾部線條確實需要改進，不夠飽滿。外殼油漆恐怕可以首屈一指地薄了，這個油漆工藝江鈴全國領先，這么均勻還這么薄。內飾：內飾做工還算說得過去，相比個別合資型號也不差了。新車里面的味道沒有有些新車那么厲害。5座型號后排座席不能前后移動是一大欠缺，而且后排出風口位置過低，不能調節風量大小。空調全系手動，也是屬于落伍的，沒有花粉過濾功能。很奇怪座艙為什么不是上下一色，偏偏弄個黑白搭配，不是上白下黑就是上黑下白？特別是上黑下白給人感覺頭重腳輕。空間：駕駛員座席并不寬敞，有些局促的，后排副駕駛座席當然一樣了。除非座席后移；后排乘客席比較寬敞，如果坐墊能前后調整就完美了。配置：整車用料扎實，結構也是很皮實。安全氣囊卻被省略到最基本的要求，兒童鎖也沒有，這是很大的遺憾！只是不明白為什么超豪華的后排中間扶手沒有茶杯托？假如說這么大車頂安上個全景天窗，對乘坐者的確是種享受。座椅的皮質對我來說還是可以的，軟硬適中，駕駛席座席全電動調節也很厚道，帶電加熱也是人性化的重要進步，可令人費解的是居然沒有腰托，長時間駕駛，感覺腰部很酸，也許是江鈴響應“拉動內需”的號召并且減少疲勞駕駛的概率，存心沒有腰托好讓駕駛員到服務區就休息一下吧？動力：福特美洲獅2.4T高壓共軌柴油引擎提供了充足的動力保障，大腳油門下去，強烈的推背感立馬顯現。越野：22.5公分的離地間隙真的可以藐視常規路面坑洼或者臺階，輕松應對一些郊區或者工地的爛泥和碎石的坑洼路，對付一般的土石路就是這車的特長。脫困能力還算不錯的，26565R17AT全地形越野胎也是娘炮SUV無法比擬的，就是懸掛看上去有點孱弱。油耗：上海市區早晚高峰已經不再是堵車的特殊時段了，但這么個2噸半的小坦克能有9.6的油耗，真的不容易。經過加油清零以后，現在已經降到9.0，表現接近報道上描述的數值。舒適：乘坐過的親戚朋友基本上都很滿意，尤其是對后排乘坐空間和行李艙。
回答者：qfs21212016-04-01 00:00
江鈴 馭勝: 強烈推薦 安全性好,漂亮,動力強,性價比好 我國地域遼闊南北溫差很大，南方柴油車到北方以后由于環境溫度低柴油會結蠟，造成柴油車啟動困難，油耗大，行駛中拋錨現象。有的司機會用明火烤柴油箱，這樣極易造成車身
提問者：penghelong5212013-03-19
我是馭勝車主，X80沒開過。新馭勝這車操控性能比較好，外觀也不錯，很霸氣，內部空間也大。福特柴油發動機和ZF自動變速箱搭配很好，動力十足，加油就給力，更重要的是非常省油，很值得入手
提問者：isauhw2014-08-18
一、不預熱啟動導致發動機動力不足1、很多車主都有一個共同的體會,那就是在嚴冬之下,經過一夜后再開動車輛,發現車輛就像“吃不飽”一樣缺乏動力。此外,久而久之,還很容易造成車輛積碳增多。其實,這是由于冬季開車未經預熱所導致的
提問者：谷人suqi2016-12-06
這是電噴發動機的常見故障，并不是發動機本身的原因，原因是油品質量存在問題，此款發動機的噴油器對油品的質量要求較高，油品含雜質較多或水分過多都容易燒毀噴油器，發動機故障燈常亮說明噴油器損壞，而且噴油器較貴，每只1600元左
提問者：小黃的秘密0w2013-07-15
不錯，柴油機，非承載式車身還有分動箱夠玩了。2.4柴油機用的是福特全順的那臺，大梁帶有貫穿式焊接技術，總體不錯【如果我的回答對你有用，麻煩設為好評，謝謝】
提問者：tb64919202013-11-28
首先 馭勝的底盤不是皮卡改的！一樓不懂請閉嘴！馭勝高速的性能確實不理想（130以上）但是作為柴油車，表象確實很強！低速提速最快！增壓機1600轉開始工作。只說事實！決定看樓主個人！
提問者：woailan5212013-07-01
