提問者：kaiver2013-06-04 00:00
動力系統與上文試駕所搭載系統相同，發動機依然為1.6L和2.0L兩種，變速箱也同樣為5擋手動或4擋自動，這里我們就不在將數據做具體闡述了。我們對2.0L自動尊貴版進行實際性能測試，2.0L發動機動力起初的動力表現并不暴躁，沒有讓輪胎突破極限，4擋變速箱對動力輸出有比較大的制約，最終的加速成績為12.1秒，并不盡如人意。隨后的制動測試408表現出色，10次連續的剎車均在40米左右徘徊，平均距離為40.7米，四條寬度為215mm的輪胎提供了較強的摩擦力。 我還是選408
回答者：ekfnawklfjnawe2016-06-04 00:00
別聽它的，408的地盤懸掛一直是它的軟肋，采用的扭力梁式懸掛，成本較低，沒有任何運動型可言，偏向舒適。外觀漂亮，線條優美，符合法國車的定位，6AT的變數箱算是提升不少，比老款的4AT先進多了，換檔更加積極，平順，也會減少
提問者：yangfind2013-09-11
1.6自然吸氣。。。馬馬虎虎平庸 2.0自然吸氣，代表之作，1.6thp，新一代風騷 1.8自然吸氣?????,查查來源吧，，，psa的產品線里就沒有這東西。跟通用2.0自然吸氣那款一樣，國內自己鼓搗的。
提問者：caozhangli2014-10-31
你好，我是東風標致官方購車顧問新一代標致408現已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現，定義新一代中級車標準。新標致408標配了全新的發動機啟停
提問者：ddffnfo992017-01-15
標致408 2014款 1.8L 自動豪華版配置齊全，被動安全裝備齊全
提問者：7lbs422016-12-15
如果不說女生 還是選擇手動的把，自動的變速箱太讓人揪心了，個人喜歡2.0自動豪華版的，當然資金不充裕的話手動舒適版也不錯。
提問者：fg4l4hqfsd2013-07-13
標致408的配置已經不差了 還有，標致的這個2.0的發動機太霸道了 這兩個不在一個級別上 推薦標致408 最后說一個，不知道樓主說速騰安全性好是針對什么比較 說到安全性，標致汽車在歐洲車里
提問者：jtswlyt2013-09-06
