最佳答案

　　自駕出游指南大全 　　謀劃篇 　　●設計路線 　　設計出行路線可分為兩部分，一是確定要去游覽的景區景點，最好選擇正式開放的景區景點出游，不要獵奇，以保安全。二是選擇行車路線，要遵循先高速公路，其次是國道的原則。同時，還要對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置心中有數。如果帶著老人或孩子出行，應盡可能安排靠近景點停車的目的地。 　　●預訂酒店 　　出行前事先應預訂好酒店床位，可以通過旅行社或找當地朋友訂，也可以通過網上的旅游服務信息網訂。但要提防“野雞”網站，交了訂金，到時候卻被人“放鴿子”。 　　●備齊文本 　　備齊有關的證明材料，如身份證、駕駛證、行駛證、養路費及購置稅、車輛使用稅等。在出行前還應盡早了解所去地區途中是否需要辦理通行證，以免影響行程計劃。 　　備好詳細“路書”。好的路書，應該有每天詳細行程安排，開車路線 包括途經的地點、里程、道路特點等 ，最好還有途經的景點風光簡介、食宿安排等。 　　備上路線地圖。尤其是去不太熟悉的地方，事先準備一張最新版地圖很有必要。 　　●備足裝備 　　過關零錢：在帶足出行費用的情況下，外出自駕車旅游還應多準備零錢，特別是10元、5元和1元硬幣，以備交納路費、停車費等雜費之需，還可避免找零麻煩。 　　野營裝備：自駕車出游時如果能準備一些野營裝備肯定會增添不少出游的樂趣，比如防潮墊、保溫水瓶、折疊桌椅、燒烤爐、大遮陽傘等，如果后備廂空間夠大，可以考慮帶輛山地車，享受那種迎風馳騁于綠野草香之間的感覺。 　　日常用品：帶好適時衣物、遮陽帽、太陽鏡、適宜駕駛的軟底鞋、雨具、望遠鏡、照明用具及餐具、照相器材、洗涮用具等，在出游前檢查電池電量是否充足，是否有備用電池及相應的充放電設備。 　　醫藥用品：帶好繃帶、創可貼、消毒藥水、消炎藥、防暈車藥等，同行親友中有心血管病的還得備些降壓和保心藥。所帶藥品都應注意使用期限，切勿攜帶已過期的藥品。消毒藥水和驅蚊蟲藥水等液態藥物妥善放置，防灑漏。 　　準備篇 　　●看車況出游 　　一般來說，經過車管所檢驗合格的車應該都能自駕游。但是，有些車不宜遠行。 　　1、十分緊湊、空間過于狹小的家轎不太適合出遠門，因為長途行駛，駕駛和乘坐人員都會覺得相當累。 　　2、剛買的新車在還沒有行駛過5000公里、沒有做過保養的情況下不宜遠行。因為新車還沒有達到十分理想的吻合狀態，遠行會急劇增加機件的非正常磨損進而減少機件壽命，甚至發生故障。 　　3、沒有保持良好車況的汽車一概不宜自駕游。出門是為了瀟灑、游樂，如果開著車況不佳的車出門，即使不出問題也是會提心吊膽得玩不好。途中來個拋錨急修或者需拖回可就全家受罪，或許出個事故更是勞民傷財。 　　●認真檢車 　　出行前要認真檢查一次車輛。1、檢查有沒有漏油漏水狀況。 　　2、檢查制動系統，剎車效果是否正常，找個不影響交通和比較空閑平直的路面試一腳剎車就知道了。 　　3、檢查轉向系統，平路行駛中應當輕松自如不松晃、不跑偏。有條件的最好上架起車來檢查一下轉向機構的潤滑、調整和緊固情況。 　　4、檢查發動機內的潤滑油是否加足。有輕微漏油的車必須帶好備用機油，途中及時補加。 　　5、全面檢查調整好汽車輪胎的氣壓。 　　6、檢查車備胎氣是否充足，最好配以便攜式打氣筒及胎壓表。 　　7、檢查隨車所帶的車用牽引繩是否結實，以免使用時發生危險。 　　8、全面檢查照明系統。 　　9、檢查喇叭、雨刮器等機件是否功能完好。 　　●帶齊“應急備件” 　　出門在外，車子難免有個萬一，“應急備件”隨車攜帶，有備無患。 　　應隨車攜帶整套隨車工具、備用輪胎、火花塞、蓄電池連接線、絕緣膠布、鐵絲、牽引繩、備用油桶、水桶、工兵鏟、散熱器止漏劑、滅火器、三角停車警告牌、應急燈、指南針或GPS等。有汽車救援卡的車主也要隨身帶著。 　　此外，對于自駕出游來說，手機、車臺等通訊設備至關重要。手機行前一定要充足電，最好再準備好備用電池。 　　故障篇 　　●車陷泥濘自救法 　　盡量不換擋：在泥濘路中行駛，忌諱換擋。而一旦在泥濘路中停下，車輛再啟動就比較難了。 　　給車胎放氣：在沒有千斤頂的情況下，最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣。這樣車胎變得扁平，車輛與地面的摩擦力加大，再慢慢踩油門，這時原本打滑的車輪就不會再空轉。 　　單側陷入手制動：如果有一側輪胎在泥濘路中打滑時，輕拉手制動并加大油門,這就有可能駛出泥濘路了。 　　●輪胎故障巧處理 　　不論是新車舊車，輪胎都是自駕游過程中最容易出問題的部位。輪胎磨損、爆胎、鼓包是自駕游過程中經常遇到的狀況。 　　●行前檢查不可少 　　為了盡可能減少故障，建議大家在出行前對輪胎進行檢查。如果花紋溝槽中的輪胎“耐磨指示標志”表明花紋溝深度不足1.6毫米了，這時就應更換輪胎了，否則在雨天，輪胎的牽引力和制動力可能突然喪失而發生意外。氣門嘴、胎壓行前也應檢查好。建議車主在出行前最好去專業的修理店或4S店檢查一下。 　　●途中處理要及時 　　磨損：多數車輛是前輪驅動，因此前胎總是比后輪胎磨損快。建議車主最好將新輪胎安在后輪，將以前的后輪胎裝到前輪，這樣更能保證車輛的操控性。 　　鼓包：在經過一些路況不好的路段，尤其是遇到坑洞、大石塊等，輪胎很容易鼓包。如果這時找不到地方更換輪胎，車主應該盡量減慢車速，以免爆胎。 　　爆胎：爆胎后車輛不能繼續前進，車主必須馬上停車換上備胎。一般說來，備胎的規格會略小于車上正常使用的輪胎，備胎的作用是為了應急，到了有條件購買或修補輪胎的地方應該馬上將備胎換成正常胎。 　　遭遇險情：車壞在半路，如果是白天且路況較好，可考慮拖車走。車上應備有拖車繩，前車停車或轉向時須提前踩剎車燈或打轉向燈，提醒后車，以免撞在一起。 　　禁忌篇 　　●山路最忌“猛拐彎兒” 　　歷經山路和盤山道，對車輛和司機的要求尤其高。 　　車輛要求：以吉普車為宜，如切諾基、陸虎、豐田、現代、寶馬等多功能運動型車。因為，SUV車型有防震、越野性能，爬坡能力強，底盤高，在凹凸不平的山路，不易磕碰，不易發生故障。 　　司機要求：首先司機要具有駕齡較長、經驗豐富的條件。其次，熟悉路況、車速平穩。再次，因為盤山道多為“Z”字形，要手、腳制動配合好。在會車時，要安全禮讓、主動讓道，才能確保行車安全。山路最忌高速、超車、猛拐彎兒。 　　●草原路最忌“賊大膽” 　　車輛要求：一般為小巴、中巴為好。因為，該車型載客少、負重輕。草原路處處有水洼地、沼澤灘，如果乘大巴而行，由于載客較多、負重較大，就容易造成地陷，車輛一旦陷入沼澤地，那是十分危險的。 　　司機要求：首先司機要熟悉路線，帶好路線圖，不明路線要向當地人問清聽明。其次，臨行前要收聽天氣預報，天有不測風云，俗話說“草原地，孩兒臉，說變就變”，要做到有備而行。再次，司機要走硬路，依車轍道而行，萬萬不可爭強好勝、逞能。所以，草原路最忌“賊大膽兒”就是這個意思。 　　●高速路最忌“爭霸道” 　　高速路路況好、快捷，減少了堵車的煩惱。但是，在高速路上行駛，注意事項也不少。 　　車輛要求：在高速路上行駛，對車輛的安全系統要求很高，必須保持良好的車輛性能。 　　司機要求：首先，司機要具有較高的修養和承受外界應變能力，要正常行駛，使車速保持在時速80公里至90公里，保持正常車距，以防追尾，造成事故。其次，在行駛中，如需要超車時，要打開側燈明示，不要猛并線，要斜線超車。再次，車輛行駛中，司機不可東張西望觀風景，更不可“追、堵、別、壓”靚麗小姐的車，而開霸道車，由于精神不集中，在高速路上就極易上演一幕“不應該發生的故事”。 經驗篇 　　●借道超車要小心 　　行車安全是隨時都要注意的，但在野外、國道、公路上開車與通常市區市政道路開車有一定的區別，在雙車道的公路上，常常需要借道超車，這時需要特別注意。在有事故多發路段標記、地面標有實線、轉彎、上下坡路段，最好不要超車。 　　●根據路況巧駕駛 　　盲區行駛：行至山區拐彎路段或視野不好的盲區，一定要減速靠右側行駛，并提前鳴笛，千萬不要超速、超車或駛入逆行車道。 　　上下坡道：駕駛手排擋車輛，要根據車速和上坡道路坡度情況及時換擋，保持發動機合理轉速和最佳動力輸出；下山時要控制車速，切記不要空擋滑行。 　　●走夜路要會用燈 　　夜間駕駛應注意正確使用燈光。在沒有中心隔離帶的公路上會車時，常遇到不少駕駛員不管對方耀眼與否，始終開足亮亮的遠光燈，這樣很容易造成撞車。請務必要在與對方相距100至150米時關閉遠光燈，使用近光燈。這樣雙方不刺眼，慢速交會相當安全或靠邊停車讓對方先過。 　　●遵章守法保平安 　　自覺服從民警的指揮疏導，嚴格遵守交通標志。一旦途中發生交通事故、車輛故障拋錨，可直接撥打當地122或110求助。 　　注意篇 　　●“喝”外地油要小心 　　車主自駕車遠游，最好在出門前把油加夠。如必須在外地加油，要小心有些加油站銷售的劣質油品，最好選擇正規的中石油、中石化的加油站及標號稍高的汽油。為了避免劣質油品對愛車造成損傷，車主也可以在出行前攜帶廠家指定的添加劑。 　　●出行安全最重要 　　停車注意安全：在有停車場的地方一定要把車停到停車場，不要在路邊亂停放，如果在中途需要停車，最好留人在車上看管財物。在到達旅游景區后，也要將車停到停車場或指定地點按順序停放，熄火后拉緊手剎掛上擋。 　　結伴出游好：因自駕游一般都需要長途駕車，而且到達的地方一般也是出行者比較陌生的地方，因此初次出游的市民，最好結伴而行，可以互相照應。另外，最好按額定座位坐人。 　　新手忌出行：沒車的新手不要個人租車旅行，不要拿旅行練車。因對車況、路況不熟悉，很容易出事故。 　　●嚴防“撞車黨” 　　有媒體報道在個別地方出現過假借交通事故之名對外地車進行敲詐勒索的“撞車黨”，所以自駕游要嚴防“撞車黨”。在自駕游途中遇到這種情況，千萬不能因為害怕要負事故責任而選擇和他們私了，要報警，讓交警來處理。 　　●長途出行要防疲勞 　　駕車旅行容易疲勞，可能的話找個同伴換著開車，播放一些節奏強烈的音樂來聽。最好不要走夜路，而且要避免疲勞駕駛，建議連續駕車時間不超過兩小時。 　　●行車途中多留意 　　經常留意查看汽車儀表盤上水溫和機油壓力數據，超出正常范圍或者汽車行駛中發覺有異常響聲或其他不正常現象：如聞到異味或見到冒出大量熱氣等必須立即停車檢修，然后才能繼續行駛。 　　●返程后及時保養 　　遠行車輛在返程后最好及時保養檢查，以免留下后患。 　　1、找已經有過自駕進藏經驗的人取取經，并最好找幾個有同樣興趣的人組成車隊一同前往！不建議單槍匹馬的獨行俠式進藏方式；同時，前期可以多在網上找找進藏的帖子，為進藏做準備，看的多了知道的也就多了； 　　2、備一些克服高原反應的藥物，即使用不著也帶著點以防萬一也好：高原安、西洋參含片、諾迪康膠囊（對緩解極度疲勞很有用）、百服寧、西洋參、速效救心丸、丹參丸、葡萄糖液等。有條件的話帶個制氧儀（不要一開始就吸氧，盡量要自身適應它，否則可能在高原會一直離不開吸氧）；感冒藥也很重要，高原地區感冒易引起肺水腫！盡量不要抽煙（抽煙缺氧會更厲害）、少洗澡以防感冒； 　　3、制備一套野外生存工具，比如手電筒、打火機、帳篷、睡袋（M2后排折疊起來后可以當臥鋪啊，要不就帶被子？），據說有的地方路上淌比較深的水，要不嫌麻煩的話在正式進藏開始前再帶個竹竿探水用。至少帶兩個手機，多帶幾塊手機電池并充滿電（即使車子能隨時充電也要多帶幾塊充滿電的電池，并用防水塑料紙包好），平常正常情況只用手機本身的那塊電池，沒電就隨時充，盡量不要動備用電池，話費要充足！當然，要是能有衛星電話就更好了（因為進藏路上有些地方沒手機信號）。多備一套防寒衣物，高原地區白天、夜晚溫差較大；跟兩、三個在家的朋友約好，每天會給他們發個信息報告你當時的到達位置（或“前面還有XX公里就到達XX地方了”），請注意不要約定一個“每天的某時某刻準時”這樣非常精準的時間，因為進藏的有些路段有可能偶爾沒信號，這種情況也是有的！ 　　4、多帶點飲用水和干糧，有可能的話帶兩三個桶裝點汽油、機油，畢竟很多地方了無人煙，而且路上多有崎嶇。當然了，緊急補箱材料也要備點，因為山石多，萬一郵箱咯個小孔眼什么的，有了緊急補箱材料再加上自帶的汽油、機油將車子挨到下一個有人點就好辦了；要想半途野炊則最好帶個高壓鍋——高原氣壓低，水沸點也低，沒高壓鍋的話沒準水煮個雞蛋都費勁（火燒雞、烤雞蛋除外）； 　　5、易損件可以多帶點，因為路途遙遠崎嶇，有些地方的螺絲、線條什么的比較容易震脫，行前可以對一些部位進行擰緊、加固，并帶點螺絲、鐵絲等等配件；其余易耗品可以到維修店請維修師傅給幫忙參考一下那些地方需要帶點備品的（即使進藏后沒用上，但畢竟是易耗品，以后總還用得上的不是？反正浪費不了）。 　　6、車子的維修工具可別落下了，行前要仔細檢查一遍，在很需要時往往一個價值幾塊錢的小螺絲刀都你都恨不得拿個千把塊錢去換； 　　7、正式出發前幾天盡量看能不能發現車子有沒有什么隱患，然后到店將車子徹底檢修、維護一下，比方說空氣濾清器什么的如果不是半個月之內換的新的，而平常開車又多的話，那就干脆換一個新的濾清器。 　　8、進藏路上時刻注意有誤高原反應的癥狀，如果有，則停車或將車往回開降點海拔高度，過一會后看能否適應，能適應則繼續前進，千萬不要勉強就是； 　　9、對于高原反應也有一個抗御能力問題，有的人即使是第一次進藏也很快就能適應。

回答者：wp615992016-04-06 00:00