提問者：dkf065gay2013-06-17 00:00
那廣州本田呢?那車好嗎?
我認為就發動機來說，雅閣刨去3.5L的發動機不說其他發動機與凱美瑞相比沒有優勢，凱美瑞和雅閣比從配置到價格凱美瑞也沒有突出之處，唯一的優勢可能是油耗和動力，空間一貫是八代雅閣的宣傳重點，八代雅閣號稱有B++級車身這是沒錯，從數據上看是這樣的，但是就是因為空間過大2.0L的發動機，幾乎就是勉強帶動車身，這在前兩代的雅閣身上也有體現，2.4L的發動機也只能是相當夠用，這樣的動力表現，油耗自然很低，而凱美瑞則不同，據我所知2.0L的放的發動機對于開沒人的車身就已經比較夠用了，2.4L發動機其實和雅閣也沒太大區別，但由于相比雅閣，凱美瑞的車身較小，車重也更輕，所以開凱美瑞不但覺得動力強，而且油耗也不高 雅閣8的外觀我個人也不認同,大車身配備小輪轂,實在太遺憾 凱美瑞！ 要買凱美瑞，就買240G的，200E或G根本沒法開，機器就差很多！ 240G是最新的VVT-i電子發動機，內部很多機械結構改成電子板來控制了 凱美瑞的前臉也是相當的虎實，挺不錯的！外觀也相當漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！ 性能：發動機聲音略微大了一點，但在車內開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動檔的時候，凱美瑞絕對堪稱一個字‘穩’，不管是起步還是提速，都是相當的穩，并且自動換檔時無感覺。手檔，絕對是一個爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉以后換檔，（歐洲人開車都是3400轉左右才會換檔，在中國一般都是2500就換了，根本不能發揮發動機高排量的作用）發動機不會發生異響的同時提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會是慢提，不會感覺的很明顯。 舒適感：內部空間很大，后座中間沒有駝峰，是平的，不像其他車一樣，后座中間有個高高的駝峰！并且在儀表盤中有顯示百公里耗油量，現有油可行駛多少公里，外面的溫度等等... 豐田的車在質量、操控性、油耗、安全等各方面都是相當不錯的，就算在北美市場的口碑都是不錯的。算質量最穩定的幾款車之一。性價比比較高.我叔叔在美國開了接近10年CAMRY,從老款到現在的新款,中間3年是BMW,CAMRY就沒出過一點問題.我的一個堂兄有一個2005年的CAMRY在高速翻車了，車上的8個氣囊全部打開，5個人都沒事，在事后他換了個新車殼現在還在用
回答者：zhangyifei772016-06-17 00:00
我覺得樓上兩位肯定是沒接觸過太多的SUV 20萬左右的 SUV IX35的性價比 算是比較高的了 Q5的價錢 足夠買2個頂配的IX35了...低配可以買3個.... 言歸正傳 要是說想買IX35 個人建議如果對全
提問者：lyain2013-10-07
我覺得樓上兩位肯定是沒接觸過太多的SUV 20萬左右的SUVIX35的性價比算是比較高的了 Q5的價錢足夠買2個頂配的IX35了...低配可以買3個.... 言歸正傳要是說想買IX35個人建議如果對全景天窗超級儀表
提問者：小佛爺Busy2014-11-12
1、上海大眾途觀 外觀：外觀穩重大方，有的人反映其前臉一般，屁股比較性感。 內飾：內飾設計一般，但做工精良，儲物空間多，全景天窗受到好評，空調效果好，座椅也比較舒服。 空間：途觀整體空間較大，
提問者：g3d5r9b7n52013-08-31
POLO車主試駕伊蘭特后的感受 6優點10不足 03-21 10:30 07款伊蘭特上市就降價 1.6L最高降6000元 03-20 18:28 3月車市波瀾再起 6天13款新車擠進車市 03-20 09:35 北京現代
提問者：lichaui002013-02-04
暑假我在上�，F峰“北京現代4S店”進行社會實踐，在現峰短短一個多月的維修使我對4S店的整車銷售、備件供應、售后服務、維修技術以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會�，F在我以一個實踐生的了解和認識來介紹一下汽車“4
提問者：xinchengqiyuan2014-11-28
我覺得樓上兩位肯定是沒接觸過太多的SUV20萬左右的 SUV IX35的性價比 算是比較高的了 Q5的價錢 足夠買2個頂配的IX35了...低配可以買3個....言歸正傳 要是說想買IX35 個人建議如果對全景天窗 超級
提問者：lesliemask2014-10-31
