提問者：szalvg2014-08-18 00:00
磨合期應(yīng)該是各檔都磨合，有人說磨合期不要用S，是真的嗎？只要轉(zhuǎn)速不超過3000，速度90公里/小時，用S應(yīng)該也可以吧？請專家指正。[]
看來很多人把發(fā)動機轉(zhuǎn)速和速度混為一談了。在一定情況下這兩者不矛盾，如果你正常的升降檔并把車速控制在80以下的話，你的發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就2000多一點；但S檔不一樣，S檔是通過延遲換檔時機 (或者降檔) 提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來換取更大的扭力，同樣的車速在80的情況下，S檔的發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能已經(jīng)達3000轉(zhuǎn)以上了。這在磨合期可是很傷發(fā)動機的。 58車>>
回答者：kerkasa2016-08-18 00:00
在下雪天，冰雪路面，D檔顯得有心無力，這時候用S檔的人肯定就有非常大的感觸。因為這種路況需要低檔位高轉(zhuǎn)速,利用大轉(zhuǎn)速大扭矩，讓發(fā)動機制動，這時動力就真的體現(xiàn)出來了。 而同理，上坡，下坡，車子起步，要超車，走山路時，
提問者：123.131.72016-02-08
翼虎s檔叫運檔檔進入s檔運模式種模式翼虎檔延遲力比較爆發(fā)種情況仍自檔相比d檔算高轉(zhuǎn)速低檔位想手操作按手柄加減按鈕翼虎變手模式儀表能看檔位數(shù)字翼虎降檔升檔手模式 簡單理解省油行駛d檔行駛想運點加速快點s模式想手操作s模式按
提問者：jmlian2015-10-08
翼虎s檔又叫運動檔。從檔進入s檔就是運動模式。這種模式下翼虎長檔會延遲，動力會比較爆發(fā)，這種情況下仍然是自動檔。不過相比d檔算是高轉(zhuǎn)速低檔位。如果想手動操作，按下手柄上的加減按鈕，這時翼虎就變成手動模式了。這時在儀表上能
提問者：hexu62302015-07-17
下坡路段不建議使用S檔，S檔是車子的運動檔，應(yīng)用于爬坡和快速超車速時。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離
提問者：smelled11302016-09-24
D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。各檔之間切換：1、 P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。2、R到N不用按排擋鎖，不用剎車。3、N到R要按排擋鎖，要剎車。4、N到D要按排擋鎖，要剎車。5、D到S要按排擋鎖，不用松油不用
提問者：kftvb2016-03-03
新車磨合期(3000-5000公里) 車輛戴重不能超過70% 也就是說車上算上駕駛員坐人盡量不超過三個 加油門時控制不要超過2500轉(zhuǎn)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速 當你過完磨合期之后 建議拉一下高速 拉高速的意思就是
提問者：mdhsgws2015-04-07
