提問者：shenxinweiwen2013-03-24 00:00
謝謝
柴油車型有低轉速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強等優勢，完全顛覆了普通商用車的低轉速柴油發動機的概念。帶可變進氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應效率，產生更好的功率、扭矩。3.0L TDV6 雙渦輪增壓發動機首次引入中國市場， 600NM扭矩（牽引力和起步），9.6s/0-100KM，在動力提升的同時，其燃油經濟型性和二氧化碳排放水平也較老款柴油發動機有著大幅提升，并且符合歐 V（EU5）排放要求（2011 年起開始執行），二氧化碳排放量為 244 克/公里，綜合油耗低至 9.3 升/100 公里。內飾方面基于發現系列將大幅提升，提供奢華，質感還有舒適性。外觀上則是進一步提升產品的奢華感，同時保留頂級越野性能的功能需求。還有值得稱道的，路虎汽車專利的全地形反饋系統和陡坡緩降系統進一步改進，改進了沙地駕駛控制，加強在大石模式下的牽引力控制，加入陡坡緩釋功能。同時，“路虎全能高科技”（Enabling Technology） 進一步提升駕駛者的操控方便性，如5英寸的TFT屏幕，車輛啟/停按鈕，全新信息系統和自動提醒裝置。。
回答者：ajua11622016-03-24 00:00
柴油車型有低轉速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強等優勢，完全顛覆了普通商用車的低轉速柴油發動機的概念。帶可變進氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應效率，產生更好的功率、扭矩。 3.0L TDV6 雙渦輪增壓
提問者：bobetea2013-09-10
是的，目前各地的經銷商已經可以聯系預定了。聽身邊一些朋友說了，場面比較火爆，柴油車型非常緊俏。第四代發現共有4種車型，分別是2.7 TDV6 和3.0 TDV6的柴油款，還有4.0 V6和5.0 V8的汽油版。 柴油車型
提問者：sharp_hattie2016-04-05
第四代發現所配備的2.7V6柴油發動機是具有很高科技含量的一款發動機，是第一款運用了致密石墨鑄鐵(CGI)的發動機，這使得發動機小巧而輕便。與使用傳統材料的發動機相比較，致密石墨鑄鐵制成的發動機會有較高的動力-重量比。致
提問者：xjjkxjjk2014-05-19
第四代發現應該絕不僅僅是三代產品的升級，而是一個基于原產品，同市場定位同設計理念的新型產品，產品的配置更豪華，科技含量也更高。盡管有些配置已經是這個級別車型的標配功能，但路虎總算沒有讓車友失望，一款功能更臻完善的產品讓發
提問者：znlynsjuy442013-05-22
不會。柴油車型有低轉速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性強等優勢，完全顛覆了普通商用車的低轉速柴油發動機的概念。帶可變進氣口的渦輪增壓器，給予了更有效的低速相應效率，產生更好的功率、扭矩。3.0L TDV6 雙渦輪增
提問者：axhcop2013-06-05
