提問者：silasysh2015-08-29 00:00
路虎（進口）第四代發現跑高速怎么樣
全地形反饋適應系統 無論是在瀝青路面上馳騁，還是在草地、碎石地、雪地、泥沼、深深的車轍、沙地或巖石表面跋涉，只需輕輕旋轉觸手可得的全地形反饋適應系統旋鈕，第四代發現的發動機、傳動系統、懸掛系統、節氣門和牽引力設置即可自動重新配置，以保證在任何情況下均能發揮最佳駕駛性能。在全新第四代發現上，此項技術取得了更大的升級，針對松軟沙地（最需要動力的路面之一）所推出的“沙地起步控制”功能，可防止車輛從靜止狀態到運動狀態時出現的車輪打滑現象，當車輛速度達到合適的值時，滑動閾值恢復至正常狀態，使得第四代發現在沙地模式下起步更輕松，同時防止陷入。而大巖石和圓石模式也進行了一項新的改進，在極低速的駕駛條件下，向每個制動鉗施加少量的制動壓力，進一步增強了巖面爬行預啟動過程中的牽引力，使第四代發現在巖石地形下行駛更加自如。帶有GRC坡度釋放控制功能的HDC陡坡緩降系統 全地形反饋適應系統與HDC陡坡緩降系統相配合，使車輛在穿越巖石路面、碎石地或沙地時可以更有控制力地、從容自信地駛下陡坡。電子四輪空氣懸掛系統 長途旅行時，全獨立電子四輪空氣懸掛系統使整車性能無比出眾。四輪交叉連接空氣懸掛系統讓車輛具備良好的操控性，一切如駕駛頂級豪華轎車一般簡單。 行駛高度可提高至125mm以避開路面障礙物，或降低50mm，以方便乘客上下及裝卸物品。無論負載多大，甚至是在拖曳時，行駛高度都能夠保持不變。 動態駕駛 升級的懸掛結構包括加置全新的、堅固的前防滾桿，更體現了以駕駛者為中心的原則，使車輛的道路行駛動態性得到改善，同時在越野能力上也毫不遜色。即使是在極端的軸輪高度差條件下，您也能應對自如，以駕駛轎車的輕松手感，體驗第四代發現酣暢淋漓的越野性能。與新型發動機相匹配，制動系統也得到增強，采用了更大尺寸的制動盤使駕控性得到提升。這一切均增強了全新第四代發現充滿可信度的能力。DSC車身動態穩定控制系統 車身動態穩定控制系統（DSC）可使您在加速或者轉彎時的操作更加安全。它能夠不斷監控關鍵指示器，選擇性地對某只輪胎啟用四回路ABS制動防抱死系統，以防止車輛出現偏離所選路線的情況。
回答者：58車2016-08-29 00:00
革命性的內飾改變大幅提升了發現系列產品的內部奢華，質感和舒適性更雅致的外觀和細節處的變化進一步提升了產品的奢華感，但同時還保留了頂級越野性能的功能需求。頂尖越野性能通過全地形反饋系統和陡坡緩降系統進一步改進更提升了發現系
提問者：602sbhn81ry2016-04-18
我來回答你吧，首先在性能上： 2012款第四代發現升級了現有的音響和導航系統，采用了由17個喇叭組成的音響，具備825W的輸出功率，音質表現出色。并且現款車型在后排娛樂系統上配置了全新的WhiteFireTM技術，能夠使
提問者：xzpz1182016-03-18
全新第四代發現選用了嶄新的前大燈造型設計，新型 LED 示寬燈在主燈周圍形成獨特的、標志性的階梯式布局，彰顯了路虎獨有的“夜間照明” 技術。前臉采用全新二條式格柵，創新設計的前保險杠輪廓，融合更先進的空氣動力學技術以降低
提問者：ztjr2016-04-11
革命性的內飾改變大幅提升了發現系列產品的內部奢華，質感和舒適性更雅致的外觀和細節處的變化進一步提升了產品的奢華感，但同時還保留了頂級越野性能的功能需求。頂尖越野性能通過全地形反饋系統和陡坡緩降系統進一步改進更提升了發現系
提問者：a1533170052016-04-18
