提問者：1Yj0aZHCDL2013-04-30 00:00
這幾天才發現這個問題，就是在行駛的時候，只要是換四檔加速的時候儀表盤上的發機動黃色指示燈就亮，但是油門松開他就滅啦，這是怎么回事啊， 是不是發動機出問題啦，反正在行駛過程中沒有發現什么異常，但總覺著別扭，麻煩高手給解釋一下，謝啦！！！！
發機動黃色指示燈亮是提醒功能，表明汽車的排放控制系統、發動機管理系統出現故障，應當立即將車輛開到附近的維修廠進行檢修。維修站通常通過電腦檢測，能夠讀取發動機控制計算機中存儲的故障碼，然后根據故障碼進一步檢測出故障，從而保證有針對性地徹底修復故障。如果汽車長時間帶故障運行，會加重發動機故障，嚴重影響汽車的燃油經濟性和駕駛性能，甚至可能導致熄火或其他影響安全的故障或事故。 一、你可以清洗一下噴油嘴！應該就是這個的問題，因為噴油嘴有積碳擋低速時，噴油量少有積碳時就會影響霧化，當高速時噴油量大霧化就沒那么弱就會不亮了故障燈。當然還要看你是什么車，有可能是某些傳感器的問題比如空氣流量計。所以你就先清洗一下噴油嘴，若是還亮，最好是到4S用電腦測一下！噴油嘴拆下來洗用化油器清洗劑（這個洗出來效果最好）。 二、燃油下限指示、發動機故障指示等，這類燈光亮起，提醒駕駛者盡快進行處理。建議您看一下燃油是不是到了下限或燃油下限的感應頭出現了問題。 根據您補充的問題看： 1、天然氣帶來的動力遠沒有燃油帶來的動力大 所燃燒的氣不能充分供給發動機，這是需要加大油門。 （以下兩點尤其在換擋時容易出現這個問題） 2、空燃沒有調試好，空燃比太低，轉速升高時，燃氣濃度過低，于是熄火。 3、當給ECU提供水溫信號，氣瓶壓力信號，轉速信號時，有油門信號后，便開始用氣。轉速信號有干擾，沒有能正確提供給ECU，所以系統一下子不供氣，于是熄火。
回答者：chaozhajun2016-04-30 00:00
換檔時機每個車都不同，有的車扭力大，低轉速就可以換檔，有的車扭力小，必須到高轉換檔．比如愛麗舍８Ｖ這個車就要在２８００左右換檔，如果低速換檔不但速度難上去，油耗也會增加 到52KD論壇網站查看
提問者：yingyebie2013-04-08
我買的是手動檔，小三的檔位控制我還是比較滿意的。換擋的時候有比較好的吸入感，開熟練了，經常用一個手指換擋都沒問題，輕輕送到檔位卡口處，檔把就會被吸入。有朋友可能也關心換擋時機的問題。我一般是在2500轉左右換擋的，有時在
提問者：dflkf18579112014-01-03
發動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但當加速踏板松開后就立即熄火；或者先是運轉不穩，繼而熄火。這種現象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當；如調整后
提問者：牛車網2013-05-01
基本參數中華駿捷Cross 2010款 1.5手動舒適型中華駿捷Cross 2010款 1.5自動舒適型中華駿捷Cross 2010款 1.5自動豪華型車型名稱：中華駿捷Cross 2010款 1.5手動舒適型中華駿捷C
提問者：mrcmobile2013-01-27
這是正常情況啊。80 大概2000多點 100 就三千了。。120 可不就四千轉啦。 這車子最高能跑160 180的樣子。 那時候轉速就到頂了 6000-7000 本來就是這樣子的。新手開車，不要害怕轉速
提問者：寧化的阿笨貓2013-07-02
你這個換檔的依據是4S還是說明說上給你的啊? 其實俊杰新車的時候在1800左右換二檔比較合適,因為這車本身自重大,轉速不到的話會影響齒輪的磨合力,在2300左右換3.4.還可以.5檔的話就低了一點,最起碼也要在25
提問者：Salvia962013-09-10
