提問者：wetzone2013-09-10 00:00
車型:吉利美日 年限:4年 問題描述:時(shí)速100公里以上時(shí)方向盤和二前輪抖動(dòng)，尤其是二前輪抖動(dòng)比較厲害，我做了四輪定位、動(dòng)平衡、換了左前輪的拉桿，感覺還是抖動(dòng)。還有就是早晨點(diǎn)火時(shí)會(huì)發(fā)出嘩啦嘩啦的聲音，有點(diǎn)刺耳。 請(qǐng)問專家這是什么毛病，怎么修理好，謝謝!謝謝!
現(xiàn)在幫您分析一下車輛在高速下的振動(dòng)原因: 動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動(dòng)不平衡主要包括:車輪動(dòng)不平衡和傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡;傳動(dòng)軸彎曲、平衡塊脫落等會(huì)引起傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。由動(dòng)不平衡引起的振擺。會(huì)隨車速的提高而加劇。 共振造成特定速度下的共鳴噪音，如果高速振擺發(fā)生在某個(gè)特定的車速范圍，一般說來是由于共振現(xiàn)象引起的。輪胎的磨損永遠(yuǎn)不可能是均勻的，這樣就會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸的不重合，從而引發(fā)局部震動(dòng);同時(shí)，汽車車身作為一個(gè)機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)還有一個(gè)固有頻率，當(dāng)這兩個(gè)頻率重合時(shí)，就會(huì)造成車身和輪胎的共振。 建議您根據(jù)這些情況進(jìn)行檢查。
回答者：Yhkwan2016-09-10 00:00
你好像這種情況主要是由于車輪動(dòng)平衡不好導(dǎo)致的，建議你上修理廠做個(gè)車輪動(dòng)平衡就可以解決問題了。
提問者：juwang71an2016-12-02
故障表現(xiàn):汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。 分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架
提問者：nnn888888882013-09-03
行車時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡
提問者：hanyaKK2015-08-26
專家表示，車輛行駛速度達(dá)到120公里／小時(shí)時(shí)方向盤震動(dòng)的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在3000－3500轉(zhuǎn)左右時(shí)的震動(dòng)通過下元寶梁傳遞到方向機(jī)上而產(chǎn)生的現(xiàn)象，因此一般和輪胎的動(dòng)平衡及輪胎的四輪定位無關(guān)。 遇到這種現(xiàn)象時(shí)請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)
提問者：ROB100302013-07-06
出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)大概有以下幾個(gè)方面的原因： 一、汽車在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。 二、汽車行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，也影響穩(wěn)定性。
提問者：嘉杰投資p82015-07-16
一般情況下這個(gè)問題你可以先去平衡一下輪胎，如果沒問題可以檢查一下支臂，量一下前束。前束的值可一在0-3毫米之間。
提問者：3329chunhui2013-11-20
