提問者：lecwho2013-06-13 00:00
購車預算：15萬左右 主要用途：家用 性別要求：適合男生
哈佛的汽車，你最好是選柴油的，汽油的不是他的強項，H3 H5 H6要看你的用途，拉貨的用H3好，他的后減震是鋼板的，比較硬，壓重物拉貨比較好，但是過彎老傾向一邊,感覺不好 H5 是H3的改進版，在細節又進步了很多，（多了柴油自動檔）國內第一家，瞬時油耗的顯示，進口車上有的很多功能他基本也全了，但是還是老毛病，（做工粗）柴油可能聲音太大，但是只在小路的回響和冷車的情況下明顯，熱車時和省油車沒什么兩樣，跑長途超省油，你要是買汽油的，那油耗你可能吃不消，我的實際使用情況是，加一次油汽油的要比柴油的多了100-150元，同樣是五百公里全市內全和空調的，汽油的顯示沒油去加得70升，柴油的平均50升，就第一箱油加過70升，510元，之后幾次都是一次比一次少，第二次是加了400元，480公里，第三次是380元550，第四次是358元，580公里，能感覺到哈佛人是用心在做，(但用心不全面,做車用心售后和4X店的素質要比進口品牌差很多，不明白為什么同樣是中國人)， 我的第三輛車就是H3 （汽油手動擋的）開了五個月不到，第四輛車換了H5綠靜2.0T柴油自動檔，選擇還買長城的原因是因為我常跑工地，那車開爛路感覺好極了，通過性能沒得說，就是不大習慣手動的，說手動檔省油一般是針對老車手說的（十年以上的老司機），新車手不把車玩殘了就很不錯了，第一個就是離合器，容易壞，第二個是因為離合控制不好發動機容易損壞和老化，新車手最好是自動的省心多了，開過四輛車的體會，你剛在說H3 H5 H6 我建議你最好選H5 （有自動擋多個選擇）H6的要買最好等兩年，現在的汽油版的全是山寨的三菱發動機，和原裝三菱的你一打開發動機蓋你會發現，國美和美國這兩個詞差別有多大，字是一樣的。最好選柴油，手動或是自動的你要看你自已的了，最了解你自已的人只能是你，別人做不了主，還有就是你可以參考下，現在20萬以上的車全是自動的多，手動的要訂貨，有的壓根就沒有，（花錢就是享受的，不要自已找罪受開手動和做苦力一樣，長城的手動檔的擋位震太大了（波箱都沒做好），連車都會震，H6的車型還沒出全，現在只有汽油自動檔的，柴油自動檔的沒有出呢，跑城里好點，做工也細了，內飾也好了很多，舒適性也比H5有了很大的提高，但越野比不上H5。還有不要買六檔手動，那個技術不成熟，還有很多毛病。
回答者：jhgukhgih2016-06-13 00:00
柴油機冬天冷車難啟動是一個比較普遍的問題。似乎沒有什么好的解決方案。你可以找下市面上有的柴油助燃劑加進去。但是那玩意傷車。
提問者：moshengren04042013-06-27
1是正常的，渦輪增壓器熄火之后會有個緩沖期， 2冷車啟動有聲屬于，有兩種情況 1因為冷車,機油沒有潤滑到發動機各部件.導致敲擊聲.不過說水溫上來.熱車后就會沒有的.行駛后還是有這個聲音. 那是不正常。就先要試試換機油
提問者：wanghongliangf2013-10-16
你好～ 這個是由于涼車油溫沒上來，機油沒潤滑到位導致的液壓頂響，熱車后立馬就沒了！這個是沒法維權的，好多車如此，這個也是允許范圍內的！58車
提問者：2015-10-13
車子是柴油的吧！ 檢查從油箱到高壓泵的油管各連接部位，柴油車的油管有漏氣的地方，就不著車。 不知道你那什么氣溫，如果氣溫低，油水分離器沒有及時更換也會有這個情況。
提問者：piggyroro2013-08-18
有好幾個原因，氣缸壓力低，柴油泵柱塞壓力低，油咀工作不好，柴油油路不通暢或有抽空，供油時間不準確，氣門間隙過大都會影響的，但最主要的一點還是柴油泵跟油路這塊。去校下油泵，能解決問題。
提問者：fengren0002013-11-17
一般有以下幾種原因: (一)低壓油路包括柴油濾清器、油水分離器堵塞或油管接頭、管路漏氣; (二)噴油泵溢流閥卡死; (三)發動機水溫偏高，ECU進入保護狀態; (四)電子油門踏板損壞或插頭接觸不良;
提問者：aicaocheng2013-09-16
