提問者：Hello偽2016-12-09 00:00
實在是沒轍了，這款車已經讓我焦頭爛額了，請大俠幫忙指教一下： 2010年9月的車，發動機曲軸連桿斷了導致發動機大修，大修之后正常行駛大約1周左右，發現水溫偏高開鍋，到修理廠將水箱、水泵、節溫器、水壺、缸蓋全部換新還是沒有解決水溫偏高問題，現在缸墊... 實在是沒轍了
冷車機油粘度大，熱車就稀了，不容易建立足夠的壓力。換掉機油泵OK這種情況是更換的缸墊質量不合格造成缸墊燒毀是氣缸的密封性產生了問題，也就是俗稱的呲缸墊。希望能幫到您，祝您愉快。機油燈是機油不夠報警，和你換那么多東西有關系嗎？如果確定機油合適，查查是不是機油傳感器有問題。您好，這個要去店里檢查下。親，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳！我總結一下4A15的優點. 1,發動機燥音小,鑄鐵發動機先天的優勢. 2.壓縮比小,燒93#百分百沒問題. 3,身邊有朋友在用FRV沒什么大問題,可以說可信度很高的沒什么問題.. 4.動力上4A15與4A91我都試開了.4A15是朋友的FRV.4A91是在4S試的.感覺4A91初是真...外形： 駿捷FSV被看作駿捷FRV的三廂版本，從外形上看，除了兩廂和三廂的區別，駿捷FSV在車身一些細節上也有不少變化。前進氣格柵不像駿捷FRV那么運動，而是更低調的處理，這也與車型定位有關，FSV的定位更靠近家用三廂車。大燈也沒有采用熏黑設...
回答者：yyljgl2016-03-01 00:00
啟動時才抖動！行駛時正常！那應該是啟動馬達出問題也不一定
提問者：liqiy4f52014-06-24
鑒于即將入冬，氣候比較寒冷，建議冬天使用0W-20的全合成機油。夏天因為氣溫升高，要看具體情況，如果發動機工況好、駕駛風格柔和，那就仍然用0w-20的機油，冬天加的油里程如果不足8000公里，可以不必換，如果環境比較干凈
提問者：pdas39082013-04-06
怠速太低,清洗節氣門.更換火花塞，檢查鋼線是否需要更換。檢查你的怠速步進電機（怠速馬達）是否正常。 以上都可能導致LZ的問題出現，要逐一檢查排除！
提問者：6iuwgxP2013-05-15
變速箱油在2萬公里時要更換，不知你換了沒。應該是熱車齒輪油變稀散熱不好所致
提問者：wuzhilin362013-11-30
離合器有點問題 或者是剎車短板 很簡單的 但是不要去小修車場 很黑最少敲你兩百 建議去售車處 或者連鎖的修車店
提問者：thorghost2013-03-08
你的問題蠻多，都需要檢查才能確定，直接這樣問能給你什么答案？ 玻璃下不來可能多著，比如線路，開關，馬達、控制盒、既然檢查出來是盒子壞了，就是他了，這玩意很容易檢查，停車抖主要是發動機機腳膠破損和怠速過低引起，節氣門臟也
提問者：521dqybcwfd2013-06-25
