提問者：akan50362014-11-26 00:00
加上防凍液后仍然“開鍋”有多種可能的，綜合起來應從以下方面著手檢查： A、防凍液是否加足量； 量不足，也會導致水溫過高。 B、管道空氣是否排干凈； 根據發動機的特性，按要求進行排空檢查。 C、冷卻電子扇故障； 是否在運轉散熱或是雖然在運轉，但散熱驅動無力，導致散熱不良。 D、節溫器故障； 發卡或是自身故障原因，水循環（大）受阻。 E、水泵故障； 水泵卡滯或是運轉不良（甚至有的還伴有異響），水泵出現故障時也可導致水溫度過高。 F、溫度感應（開關）； 檢測失靈，達到正常溫度時電子扇不動作。 G、發動機部分：缸墊是否有故障； 當這個情況出現時，許多車主難于發現，但這個故障點，是不容忽視的。 H、開空調制冷時防凍液 溫度高； 這個不難理解，與溫度開關、散熱驅動電了扇均有關系，有可能由一個或多個部件造成。 I、散熱器水垢、阻塞，循環不暢。 由于使用時長的問題，致使水循環管路不暢，水箱內部水垢 或泥沙沉積較多時，可造成防凍液溫度過高，甚至開鍋的危險。 J、某些發動機的特殊設計、防凍液品質或是級別未達標。 參考隨車用戶手冊相關參數發動機或防凍液參數。 不排除其他故障的可能，具體以實車檢測結果為準。
回答者：lianyan11282016-09-11 00:00
水泵4W正常了，但是你正時怎么也換了，起碼7W才換，你這也太浪費了
提問者：tamewen2016-08-14
檢查一下 會不會是缸體里面有異物呢？ 因為我就是做發動機缸體的，這種情況會出現萬分之一或者更小。 發動機內有鐵棒等異物，導致發動機無力，異響。
提問者：lurenray2013-05-03
3.5個BAR左右， 熄火后幾個小時內不低于2個多BAR.
提問者：q3548164022013-09-19
你好，首先要排除發動機外的東西，檢查是不是發電機，水泵，助力泵等產生的異響，如果不是在外在的異響，就是發動機內部產生的異響，有可能是氣門或者連桿曲軸瓦間隙過大造成的，就需要拆開發動機檢查內部各項零件配合間隙是不是過大造成
提問者：fanny12022015-06-17
根據你說的情況，更像是發動機的突爆聲。可作緩加油和急加油實驗，如果緩加油響聲明顯減小或消失，而急加油響聲更大就是爆震。也可等油箱沒油后加97號油試試，如果響聲明顯減小或消失既是爆震。如是爆震，是由于點火時間過早引起，可去
提問者：waez0b5cfi62013-06-13
您好：關于您咨詢的問題，電子扇工作不是持續的，只是偶爾會啟動發出類似嗡嗡的噪音。如果這個噪音時持續出現的，可能是某個部件的軸承損壞了，需要檢查發電機、水泵以及皮漲緊器等部件，這些部件性能下降都會導致類似的噪音，這個故障很
提問者：gltfwnutd2013-12-03
