提問者:dcj90905212013-07-06 00:00
1,升檔平順性沒的說,持續加檔,動力也一直有延續,基本在1500轉就升檔了,80碼時轉速也維持在1500轉左右。但1檔起步后換2檔時有輕微頓挫感。 在剎車減速時,減檔動作在7檔減至3檔時基本沒有感覺,但3檔退至2檔時有明顯頓挫感,不知道是不是我的幻覺還是車子本身的就是這樣?好象開日本的自動檔車沒有這感覺。
回答者:hltz168ldk2016-07-06 00:00
DSG技術高,而且也是一個變速器的趨勢,保時捷現在也開始用了,換擋快、反應好,大眾GTI就用的DSG,如果你選1.4T的話,就用DSG吧,好馬配好鞍嗎
提問者:116gw3s9892014-09-27
變速器高溫報警?這個有可能出現吧~再有就是平順性不如AT車型
提問者:w9zio8c2013-06-18
你好,大眾CC沒有換擋撥片的,是DSG,,EOS比較好,有著“黎明女神”美稱的EOS是大眾推出的第一款兩門敞篷轎跑車型,它的大燈是全車的亮點之一,這一經典設計也被應用到新寶來等其他車型上。 2.EOS搭載的2.0TSI發
提問者:pjvl53652013-06-21
可以減半 DCT是雙離合變速器的統稱 DSG只是大眾對它開發的這種雙離合變速器的稱呼。 其實說白了DSG只是DCT中的一種, 況且 寶來1.4T的變速箱也沒有一款叫DCT的, 只有手排和DSG。 所以是減半的
提問者:songkaidong2014-01-06
DSG是自動。。。雙離合變速箱, 手動的指手動變速箱變速箱。寶來的手動變速箱應該是MQ200,比較有名,換擋感覺不錯的
提問者:pdgvenus2013-03-20
DSG是自動擋車型采用的,是雙離合變速器。手動可以帶渦輪增壓。但手動車型不會用自動變速箱的。
提問者:尋夢男孩張代鵬2013-11-01