提問者：money520qian2014-10-30 00:00
專家好!能比較分析一下新愛麗舍與駿捷frv舒適性嗎?
關于您說的問題，簡單地幫您分析一下。駿捷frv的前懸依然采用耐用的麥弗遜式獨立懸掛，而后懸則選擇小型車慣用的拖曳式半獨立懸掛。雖然在舒適性上稍打折扣，但在工程師精心的調校下，使得操控性與舒適性并沒有明顯的降低。 雪鐵龍一直引以為傲的底盤技術在新愛麗舍上得到發揚。軟硬適中的感覺再加上后輪隨動轉向技術，能夠把小型車的底盤做到如此極致的只有雪鐵龍了。在通過減速帶或者一些不平的路面時，坐在車里的顫動微乎其微。以較快的速度過彎時，它能夠提供強大的支撐力。 以上只是個人的分析，實際駕乘感受需要您親自試駕后，才能正是地體會到。
回答者：wmshd1282016-10-30 00:00
你這車是扭力梁式非獨立懸架。還得看這扭力梁受損嚴重與否嚴重只有換總成，還有就是扭力梁前面的縱臂是點焊工藝還是螺栓結構。。縱臂螺栓結構相比之下扭力梁的費用較少些、
提問者：lcflina2016-01-16
都屬于半獨立懸掛，所以本質上是沒多大區別的。很多廠家喜歡在名稱上做功夫。 發動機方面，它們的手動擋車型的發動機都一樣，都是三菱技術的4A15。 而它們的自動擋車型則都是三菱技術的4A91S。 當然，4A91
提問者：akyr00052013-06-30
中華駿捷FRV1.3兩廂舒適版 油耗:我經常開空調，油耗在7個到8個，不同手法油耗有差距，正常開油耗應該是6到7個。 質量:國產車里面，FRV屬于一般的，實話實說，中華的小毛病比較多，需要你有個心理準備。 噪音:比其他的
提問者：cricket20xxx2016-05-31
大灰狼關于您說的問題，后胎磨損的主要原因是：后懸掛變形、減震器變形或輪胎質量問題造成的。后片磨損過快可能是因為：剎車分泵不回位造成的，建議您檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導致出現卡滯的現象。建議您根據以上情況進行檢查
提問者：gzjianggao2016-04-16
自己去汽配市場淘吧，最實惠
提問者：hachi_cw2013-04-07
駿捷FRV采用的前麥弗遜式獨立懸掛、后扭力梁式非獨立懸掛是一種非常常見的組合方式。 采用此懸掛設計的車型代表：波羅 雨燕 派力奧 飛度 雅紳特 奇瑞旗云 福特嘉年華 高爾 樂騁 樂風威姿 威馳 V3菱悅上前懸
提問者：one520012013-10-12
