提問(wèn)者：violui03462015-11-20 00:00
檢查線路圖，仔細(xì)分析此車的電源供電情況。電瓶正極有兩根電源線，一根連接起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，另一根連接動(dòng)力和車身部分電路。先斷開一根電源線（動(dòng)力和車身電源線）后，電流表數(shù)值不變，這樣就可以將范圍縮小到起動(dòng)及充電線路了。拔下發(fā)電機(jī)三線插頭后，發(fā)現(xiàn)電流表立即下降到2mA。由此可初步判斷為發(fā)電機(jī)漏電。檢查發(fā)電機(jī)線路，如圖1所示，有三線，#3腳為常電源線（電瓶電壓監(jiān)測(cè)線），#1和#2腳均連接發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，用于發(fā)電機(jī)充電檢測(cè)、控制。但檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，#3號(hào)腳無(wú)常電源，僅打開點(diǎn)火開關(guān)后，才有12V電源。順著線路查找，#3線路被剪斷，直接與點(diǎn)火線圈連接。將線路恢復(fù)后，再檢查電瓶漏電情況，電流表顯示正常值2mA。原來(lái)，這是修理人員在維修發(fā)電機(jī)不充電的故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)#3腳無(wú)12V電源，且檢查充電保險(xiǎn)正常，也不檢查線路，就直接將線路剪斷，與點(diǎn)火線圈連接。這是典型的人為故障。 為什么發(fā)電機(jī)#3腳直接與點(diǎn)火線圈線路相連就會(huì)漏電呢?筆者分析，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，由于發(fā)電機(jī)+B線直接與電瓶相連，并且向發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器供電，該電源通過(guò)調(diào)節(jié)器流經(jīng)#3腳到點(diǎn)火線圈搭鐵，形成一個(gè)電流回路，這樣就會(huì)漏電了。而#3腳本應(yīng)為12常電源，卻與點(diǎn)火線圈線路并聯(lián)，這樣的電路顯然是不合理的。 通過(guò)這次維修檢查，我們得出以下感想：1、必須熟悉汽車電路，并嚴(yán)格按原廠線路進(jìn)行檢查操作；2、規(guī)范操作對(duì)于維修人員來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的。難怪許多汽車專業(yè)人士說(shuō)，汽車很多故障是人為修出來(lái)的。為此，我們可以這樣說(shuō)，提高維修技術(shù)水平和規(guī)范操作是同等重要的。
回答者：Aggie19882016-11-20 00:00
廠家故意這樣設(shè)計(jì)，這樣4S店生意才好。拆電池先并聯(lián)電池
提問(wèn)者：00_momo_002015-06-27
電瓶本身不存電這個(gè)在三包之內(nèi) 只要不超過(guò)一年，或者你的車有放電的地方在你停車不開的時(shí)候把電瓶負(fù)極斷開連接用的時(shí)候在連接好 如果能著車電瓶就沒問(wèn)題 你就需要修一下汽車電路
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-09-23
電瓶 是在你啟動(dòng)車子的 時(shí)候帶動(dòng)起動(dòng)機(jī) 起動(dòng)機(jī)再帶動(dòng)曲軸 進(jìn)行工作的，一般只要不影響啟動(dòng)就可以。另外，為防止電瓶沒電了，車子沒法啟動(dòng)，你可以多跑跑，開車多開個(gè)10KM左右，給電瓶充充電。
提問(wèn)者：blueskyhan2016-09-24
你好，這跟電瓶的新舊沒關(guān)系 根據(jù)你的描述有以下的可能。電瓶本身不存電這個(gè)在三包之內(nèi) 只要不超過(guò)一年，或者你的車有放電的地方在你停車不開的時(shí)候把電瓶負(fù)極斷開連接用的時(shí)候在連接好 如果能著車電瓶就沒問(wèn)題 你就需要修一
提問(wèn)者：MysterySpectoR2013-02-06
這位大大，你的電路有問(wèn)題建議檢查下車內(nèi)的發(fā)電機(jī)和線路，電瓶虧電并且充不進(jìn)電不一定就是電瓶的問(wèn)題。。。
提問(wèn)者：0桃桃MM2013-07-26
你要左右稍微旋轉(zhuǎn)鑰匙，可能鑰匙不到位。你是說(shuō)啟動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)嗎？如果是，要檢查啟動(dòng)繼電器是否正常工作？
提問(wèn)者：甯冨伓2013-04-19
