提問者:jisen1234562016-03-06 00:00
說實(shí)話,光靠簽到升級(jí)太慢,所以我復(fù)制了這一段話遇貼就回,回一次最少也得15個(gè)經(jīng)驗(yàn),還能幫你不沉貼!
回答者:mt02862016-03-08 00:00
可能是壓盤的問題 具體的要開過才清楚
提問者:pupaididi2015-04-23
是離合片之間不平行。新?lián)Q的會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn),經(jīng)過磨合會(huì)好些。如果嚴(yán)重要重新調(diào)整。
提問者:aaabdccc2013-03-29
怎么叫離合器片哪?應(yīng)該叫摩擦片,新?lián)Q的摩擦片是要經(jīng)過一段時(shí)間的磨合才能達(dá)到最佳效果的.因?yàn)槟Σ疗褪且粋(gè)圓鐵盤,上面多多少少會(huì)有點(diǎn)金屬顆粒,要在起步掛檔的時(shí)候摩擦力是最大的,可以把上面慢慢的磨平了,等平了以后就不會(huì)抖了.
提問者:qripcrje2013-04-16
你說的這種情況,可能意味著車輛存在下面三種狀況: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合
提問者:wjpwh2016-12-01
動(dòng)平衡做了嗎?另外踩剎車后,車速低了,踩離合不久成了嗎?不然就憋滅了。
提問者:清晨的陽光072013-09-04
離合器撥叉多次彎曲開裂的原因大多是由于離合器沉重造成的,需要檢查分離軸承在導(dǎo)向套上的滑動(dòng)情況以及離合器壓盤膜片彈簧是否過硬。
提問者:23d04hif2013-06-25