提問者:alex12782013-08-24 00:00
我的車型:吉利 中國龍 變速器:手動 排量:1.5升 行駛里程:33000公里 購買時間:2009年12月 問題描述:遠景買了一年半了。3W3公里,今天去保養發現發動機底下有那個卡子旁邊滲油,4S店說不知道是哪漏. 他說有2個地方漏油,一個可以免費維修《2年6萬公里》,一個不保自
嚴重 最好修修 不過拆發動機也不是啥好事! 3萬3了 拆也也無所謂,修吧
回答者:yiyiltiandi2016-08-24 00:00
DVVT想定于雙CVVT,建議購買DVVT車輛,動力方面略好一些,個人意見僅供參考
提問者:Augusu2013-06-12
噴油量過多,混合氣過濃。應從控制系統和燃油系統中查找噴油量過多的原因。控制系統和燃油系統中會導致噴油量過多的原因:水溫傳感器有故障、空氣流量計或進氣壓力傳感器有故障、燃油壓力過高、冷啟動噴油器工作失常、噴油器漏油或卡滯、
提問者:x87p5q0732013-07-27
耗油有點高 可能是發動機自身的故障 有噴油器漏油 你發動車看一下是不是冒黑煙啊 也有就是車的技術狀況比如各間隙的配合缺少維護 軸承處 還有就是四輪定位不準也有點耗油
提問者:lovebtx902013-04-22
首先,一般助力泵漏油不會出現齒輪摩擦的聲音;然后,與一檔起步沒有關系的了。檢測方法:駐車發動,聽聲音,然后再打方向,如果聲音加大沒有其他的雜音出現,可能就是助力泵的發出的聲音;如果不是,就說明不是助力泵異響的聲音,是其他
提問者:bentman2013-03-26
價格不同。吉利都是模仿的別人的,即使發動機也不例外
提問者:wcywcyer2014-08-16
你的車跑了多少公里了?氣門室蓋墊破損一般是兩個原因,第一是螺栓松了,第二就是發動機竄氣。發動機在做壓縮沖程時,會有少量氣體由缸壁與活塞環之間流到曲軸箱,久而久之曲軸箱壓力就會上升,這時就要用到曲軸箱通風閥,將這部分氣體引
提問者:匿名網友2015-02-07