提問者：zdw5122016-02-09 00:00
樓主，如果將直列發動機看成是夾角為0度的V型發動機，那么當兩排汽缸的夾角擴大為180度時，那就是水平對置發動機了。所有的汽缸呈水平對置排列，就像是拳擊手在搏斗，活塞就是拳擊手的拳頭（當然拳頭可以不止兩個），你來我往，毫不示弱。水平對置發動機的英文名（Boxer Engine）意義就是“拳擊手發動機”，可簡稱為B型發動機，如B6、B4，分別代表水平對置6缸和4缸發動機。由于相鄰兩個汽缸水平對置，可以很簡單地相互抵消振動，使發動機旋轉更平穩。 水平對置發動機的重心低。由于它的氣缸為“平放”，而不是像V型或直列發動機那樣“斜放”或“立放”，因此降低了汽車的重心，同時又能讓車頭設計得又扁又低。這兩些因素都能增強汽車的行駛穩定性。 由于水平對置發動機本身就左右對稱，因此它可使變速器等放置在車身正中，讓汽車左右重量對稱，而不會像大多數汽車那樣重心偏向一側。 水平對置發動機的動力輸出軸方向與傳動軸方向一致，因此不需要改變動力傳遞方向或利用齒輪傳動，而是可以直接與離合器、變速器對接，動力傳遞效率較高，使汽車的起跑和加速更迅猛。 水平對置發動機的缺點是維修不方便，而且各缸點火間隔獨特，使其排氣聲響比較怪異，普通汽車極少裝配水平對置發動機。現在世界上只有德國 保時捷和日本富士兩家車廠仍生產這種發動機。
回答者：goodmumu2016-02-11 00:00
怠速高，高到多少轉？如果涼車啟動后轉速在一千多轉是正常的，因為車輛本身就有一個高怠速，隨著溫度的升轉速逐漸下降，大約水溫七十度左右時恢復到正常怠速，如果冷啟動轉速很高或熱車后不能恢復到正常怠速，盡快去4S店檢修。
提問者：w13786490142013-05-28
關于發動機的問題，70%的故障都是通過異響來反映的，可見異響對發動機故障判斷的重要性，也可見有關發動機異響的問題之多。 因為用擬聲詞判斷異響不會特別準確，對異響聲音的判斷也因人而異，這里就不做太多詳細的分類，就從比較
提問者：ekvq50402016-11-30
性能非常好，全時四驅，斯巴魯的車就是以性能出眾為特色，120的時候不會抖。
提問者：dehrf80730012013-03-28
起動時如果沒有任何聲音最大的可能就是 第一：起動機故障， 第二：線路故障，（搭鐵沒搭好沒有電流通過，或是線路老化導致故障原因出現）。 如果有起動的聲音就排除了起動機故障，最大的可能 第一：點火線圈高壓點火器壞了，
提問者：ag962wsmfc852015-11-30
恭喜你你買的是森林人，所有的車都有這個響聲，就像車壓馬葫蘆蓋上了似的吧，我們車友群的所有森都響正常的。 采納吧
提問者：dave20087132013-09-27
（一）、檢查點火正時 1、一般檢查 起動發動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用點火正時儀V.
提問者：匿名網友2014-04-21
