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問(wèn)答

請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)本田思域怎么樣?信價(jià)比如何?本人看上這款車(chē),聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)

提問(wèn)者:F1ake2013-11-27 00:00

最佳答案

  轉(zhuǎn)載自58車(chē)的思域評(píng)測(cè)結(jié)論,介紹的非常全面,估計(jì)你看完之后肯定想下手了。   優(yōu)點(diǎn):   設(shè)計(jì)新潮獨(dú)特,同級(jí)別里最年輕、前衛(wèi)的形象;   內(nèi)飾風(fēng)格大膽但實(shí)用,用料質(zhì)感極佳;   車(chē)廂儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)多得近乎夸張,使用極其便利;   方向盤(pán)設(shè)計(jì)新穎,握感極好,轉(zhuǎn)彎很有樂(lè)趣;   兩臺(tái)變速箱(手動(dòng)和自動(dòng))表現(xiàn)都相當(dāng)稱(chēng)職,動(dòng)力匹配完善,手動(dòng)擋的換檔感覺(jué)富有樂(lè)趣;   1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)效率高、馬力充沛,高速優(yōu)異,省油性能同樣突出;   高速行駛時(shí)車(chē)廂密封出色,路噪、風(fēng)噪都很低;   原裝音響的音質(zhì)比較不錯(cuò)(包括基本型的單碟CD音響);   全球首創(chuàng)、同級(jí)獨(dú)有的后座全平地臺(tái),后座乘3人時(shí)舒適性大幅提高,上下車(chē)更便利;   前排注重傳遞路感,后排注重過(guò)濾震動(dòng),很好的兼顧了前后座的不同需要。   缺點(diǎn):   發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音比較沉悶,缺乏精致運(yùn)動(dòng)感(本該是本田發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)項(xiàng));   自動(dòng)變速箱缺少手動(dòng)模式,削弱了駕駛樂(lè)趣;   后座靠背只能從尾廂、不能從車(chē)內(nèi)折疊放倒,給車(chē)內(nèi)乘客提取尾廂物品造成不便;   和同級(jí)對(duì)手相比,基本型的入門(mén)價(jià)位偏高(時(shí)髦的代價(jià))。   從汽車(chē)設(shè)計(jì)和工程角度說(shuō),思域是一個(gè)了不起的作品。它擁有風(fēng)格前衛(wèi)突破,但功能又十分實(shí)際的外形和內(nèi)飾,車(chē)廂極為人性化,動(dòng)力和底盤(pán)高度完善,日常操控、高速奔跑以及省油性能都令人十分滿(mǎn)意。在思域所處的價(jià)格區(qū)間里,歐洲對(duì)手的勢(shì)力強(qiáng)大,速騰、福克斯、307、明銳,全都不是弱者。而思域以其全面性和設(shè)計(jì)風(fēng)格的獨(dú)特性,已成為日系兵團(tuán)里最突出的一員(馬自達(dá)3嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是福克斯的變種車(chē);而新的豐田卡羅拉設(shè)計(jì)思想并不如思域這么拔尖),是挑戰(zhàn)歐洲兵團(tuán)的主棋手。   如果你不是對(duì)日系車(chē)有抵觸,那么思域在絕大部分用車(chē)領(lǐng)域相信都能令人滿(mǎn)意;即使你排斥它的日系背景,也請(qǐng)將它的設(shè)計(jì)、性能、功能等環(huán)節(jié)與對(duì)手逐一比對(duì),你會(huì)發(fā)現(xiàn)思域在各個(gè)領(lǐng)域依然可以拿到90分的高分。總的來(lái)說(shuō)思域是同級(jí)車(chē)中很令人喜歡的一款車(chē)。

回答者:zhuzuofeng882016-11-27 00:00

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報(bào)價(jià):12.99-18.79萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
排量:1.5T2.0L2.0T
變速箱:無(wú)級(jí)變速

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