提問者：vzlv182013-06-12 00:00
實際行車中 ，通過性有影響嗎？
我就是九代思域的車主 按照說明書上說 最低地盤達到125MM 也就是12.5厘米 光是看數據能把人嚇死是吧 12.5厘米也就是手指一扎的距離 但是這是理論數據 按我的理解就是車上坐上5個大胖子 再拉上幾袋大米 遇到過坎時 墩一下 最低的那個瞬間 可能就是這個12.5CM 其實平心而論 這個車地盤還是不錯的 不算低 我這日常駕車 上路邊的道沿很輕松 從來沒遇到過掛底盤的事情 況且這個車 車底本身帶防護鋼板 最貼心的是 在前輪中間 一邊有一個寬20CM左右的看似多余鏤空鋼板 可能加上這個多余鏤空鋼板顯得底盤低 剛開始我沒鬧明白這是干嘛用的 后來用上了才知道這東西設計的很貼心 前一段二級公路上好多曬谷子的 畢竟老農民都不容易 把麥子 谷子堆公路上曬 車輛通過時 車底盤難免掛上這些秸稈 還記得克魯茲的自燃事件不？ 秸稈從下往上進入發動機艙 自燃就不奇怪了 但是思域車底帶鋼板防護就不說了 原來看似多余的這個鏤空設計 在通過秸稈時 提前把秸稈都給帶起來 掛到鏤空的鋼板上（跑時間長了自然就掉了） 這樣不但有效防止了秸稈掛車地盤進入發動機艙 而且相當有效的保護了車底部的零件 到家后我專門趴車底部看看 秸稈都掛在那個鏤空設計上 地盤上基本沒有 看看院里的其他私家車車地盤上一塌糊涂的 我就樂了 嘿嘿 你們都自燃了也輪不到我自燃。。。。。：） 貌似說的太多了 你要是真準備買車 建議你去4S店 自己趴車附近看看車地盤 思域跟一般的城市越野比地盤確實低 要是跟正常車比 我不覺得低 至少我目測看來 比QQ高 比悅達起亞千里馬高（我們這的標配出租車） 比本田FIT高。 總之吧 我覺得這個車設計上蠻貼心的 一般家用實用角度上看 性價比相當不錯 我選車的時候資金準備了15W 選來選去最后就剩下了三輛車 一 驪威 二 卡羅拉 三 思域 我實在是不喜歡驪威 除了空間大 跟另外兩部車比起來基本沒優點了 卡羅拉跟思域 性能很接近 價位很接近 評價也很接近 性價比都很高 口碑都不錯 跟娶媳婦一樣 倆姑娘背景 人品 都不錯 那就找個長的相對于好看的吧。。。。 思域從里看 從外看 咋地都比卡羅拉好看 到哪我都這么說
回答者：helenbendyli2016-06-12 00:00
思域這么破的車還富家小姐少爺的玩物阿，呵呵。 這3款車都很輕，輕輕一碰板筋就壞，很軟的。 思域底盤低，買了得做底盤加鋼板，不然底盤就托了。 卡羅拉底盤高，這方面略好于馬3和思域。 馬3底盤也偏低，同思域。 動力
提問者：maldini_dick2013-08-02
風格不同，不具備多少可比性。日系廠家都是“錯位競爭”，和思域對得上號的應該是日產“軒逸”。 騏達自智版可以說作為城市代步車型是很合適的。整車性能穩定，省油，乘坐舒適，靜謐性好，家用，代步都可以。但騏達的駕駛感稍遜，底盤
提問者：沛芹qsyqr2013-11-01
科魯茲好，，別人說耗油高？放屁！那些人就是不會開車！！每次都死踩油門！卡羅拉 高6 明銳說日本車垃圾的人 你連看答案的時間都可以不
提問者：snouho2014-01-17
樓主您好，日系車肯定省油的，新思域更適合年輕人，如果非要家用或者性價比的話，同是日系車的卡羅拉比思域好的多，其實新速騰非常的不錯，激光焊接車身，新款外觀很時尚漂亮，但是因為減配等原因，不能被小部分人接受，但是新速騰的質量
提問者：鯊魚4s官儋182013-09-03
關鍵看你選擇什么來對比，價格也不一樣。 如果是1.6的對比1.8的，不管是自動還是手動，思域優勢比較大，除了日系的安全理念能否接受外，思域是個好車。這里也要說下，如果對動力性能要求不高的，也可以考慮英朗的1.6手動，動
提問者：ROBINSEN0072013-05-08
CC好 有外觀 也有性能 CC比A4好 不懂的人才會說A4好。
提問者：臭鞋子和香襪子2014-02-06
