提問者：72864hsp2013-11-19 00:00
底盤 懸掛 新福和思域的風格類似 但也有些不同 新福的底盤用料比較扎實 路面零碎的震動可以過濾掉 但是路感清晰 過彎側(cè)傾控制的很好 行車的極限較高 思域的話 對一些震動有點勉強 底盤用料偏單薄了些 而且雖然思域號稱和新福都是獨立后懸 但是思域的后懸是所謂的雙橫臂交叉懸架 和新福的多連桿獨立后懸對比還是欠了些火候了 所以 新福開起來更有歐系車的味道 而思域缺欠了些 動力的話 新福1.6對比思域1.8 差距不大 2.0對比的話新福完勝 主要是新福2.0發(fā)動機太給力 進口貨 帶直噴技術(shù) 非常省油 170馬力 比思域的2.0 帶IVTEC技術(shù)的發(fā)動機動力充沛多了 不過思域一個好處 就是本田的特色 駕駛感比較輕快 轉(zhuǎn)向比新福輕松很多 起步輕盈 帶IVTEC技術(shù)的發(fā)動機 在低轉(zhuǎn)有非常好的動力表現(xiàn) 建議還是試駕下吧 多試駕幾次 車子的風格就好掌握了
回答者：6z1n1l2e9k3x2016-11-19 00:00
能走，問題不大。其實思域的座椅底而已，底盤并不是很低，我感覺跟其他的車型差不多。反正其他的車能走的路，我也能走。相比你沒有開過杰德那款車，那個才叫低啊！希望能幫到你。
提問者：ddd88h1l2016-10-21
不算很低了，城市開的話一點問題都沒有。農(nóng)村的話，我老家都是水泥路了，沒問題，走石子路有坑洼的要小心，深一點的坑會蹭到底盤。希望能幫到你。
提問者：xtnedg2016-10-04
本田的底盤都是焊接的 大眾的才是整體的 不過不影響使用 不發(fā)生特大的交通事故沒什么大問題 你可以去網(wǎng)上看看本田車出事的圖片 都是從中間斷開的
提問者：qq1643412522013-06-19
你好 思域沒有底盤升降功能 希望能幫到你58車
提問者：322sdfs2015-09-18
思域的底盤高度175，跟屬于正常高度。出去玩的話，主要還是要看路況，慢些開沒什么問題的。擔心托底的話，可以選擇加裝發(fā)動機保護板，會提升底盤發(fā)動機的整體防護性，畢竟發(fā)動機算是車上最大件了。
提問者：btcgsb2015-04-02
思域底盤目前數(shù)據(jù)是空載120,滿載105.
提問者：匿名網(wǎng)友2016-04-28
