提問者：xyqm7892016-11-20 00:00
平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。即：當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。不同底盤設(shè)計的車型，通常不能以其他車型的配件隨意代用。一般的車型都是可以加裝的！平衡桿的分類1.前輪下擺臂——設(shè)計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角；2.方向前束平衡拉桿（原車必備配件）——設(shè)計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力；3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳俗稱：頂巴。選裝件）——設(shè)計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙稀Ｖ饕饔檬窃鰪?qiáng)機(jī)艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴(yán)重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度；4.前底橫梁平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件）——設(shè)計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強(qiáng)前底橫梁（前橋）與底盤的連接強(qiáng)度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能；
回答者：正在登陸qq2016-12-17 00:00
長時間不換的話，首先來說肯定是要影響乘坐舒適性的。 其次前輪兩側(cè)受力不均會導(dǎo)致車輛操控受陰，長時間會造成吃胎跑偏。 最后，您現(xiàn)在將就它，它也就這么將就您，時間長了，恐怕修車的花銷就只這一根減震的數(shù)目了。
提問者：WOWDFHUV2014-06-23
想改裝你算是問對人了 你想怎么改就說吧 我可以把我明白的都告訴你 我最欣賞就是那A4和銳志改車 好看的不得了 具體你可以繼續(xù)備注 小改裝的話就是先加個打包圍 擾流板（注意你的擾流板角度 根據(jù)你要求的配置
提問者：hyj88982013-05-11
絞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自賽車技術(shù)，指有可調(diào)(彈簧)高度設(shè)計(香港人俗稱“絞牙”設(shè)計)的減震器。顧名思義，可調(diào)高度式減震器的最大好處是可以很方便地獨立調(diào)整車身四角的離地間隙
提問者：gzshitone2013-01-13
是不是左前避震，彈簧或者支柱方面有問題啊，，你去修理廠看看
提問者：erictomato112014-01-05
底盤異響有太多原因！不過你所說的應(yīng)該是前部懸掛系統(tǒng)的原因。前部懸掛系統(tǒng)中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個有間隙都會發(fā)出響聲。再有就是你所說的更換避震器是新更換的，現(xiàn)在的產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證，即使是大廠家的也很有可能是假的
提問者：shenmozhiyue2013-07-31
剎車和避震是沒有直接聯(lián)系的，換裝剎車盤要看輪轂?zāi)懿荒苁⒌孟拢阏f的避震會不會很快報廢，這個要看個人駕車習(xí)慣，有些人喜歡急剎，即使不換剎車 避震的壽命也會減小。。。 當(dāng)然，如果換了剎車，制動能力增強(qiáng)了的話，點頭
提問者：rjjyzd2015-02-04
