提問者：celestine8502016-03-03 00:00
引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對于大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。 當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
回答者：ImJJc2016-03-05 00:00
用帶熒光的防凍液配合紫外燈查漏，如果外面查不到就檢查發東機內部的冷卻和機油隔離部位是否有泄漏，水堵是經常發生問題的地方。
提問者：xunxunhanxiao2016-12-13
您好，是一個，最前面是一個空調冷凝器，用來散熱空調的，后面是水箱58車
提問者：钘嶈壊瑾樻儜2015-11-03
水溫傳感器，風扇控制模塊，pcn58車
提問者：anillalong2017-01-02
你好拆卸暖風水箱需要拆下中控儀表臺的。先將冷卻液放了，然后拆下機艙位置的暖風水管，拆下中控臺，將整個暖風箱總成拆下來就可以拆除暖風水箱了。 希望能幫到您，如有不明請登錄58車找我。汽車問題，問58車。
提問者：iiizR2015-03-03
水箱堵了，水泵壞了
提問者：fenglinzhiwang2014-07-07
最大的可能沖缸墊：缸墊損毀后使得油道與水道貫通，由于機油的壓力高于冷卻水的壓力，機油進入水道后再入水箱，可觀察水箱冷卻水表面有氣流移除，停機后冷卻水會自動流到機油道里再進入油底殼。 缸套裂：由于缸內燃油壓力很高，機油在高
提問者：ggg72821762016-08-27
