提問者：rrreeeddd2013-08-06 00:00
低檔起步后避免大油門急加速，要緩慢加速。緊急加減油門會加速“額外”供油，致使耗油量增加；在轉(zhuǎn)彎時將多消耗能量，通過彎道常要加減檔，而每次換檔都會多耗燃油。所以，轉(zhuǎn)彎時，盡量避免踩制動，如果減速也最好利用發(fā)動機(jī)制動，入彎之前就應(yīng)放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩(wěn)定；平時駕駛不要見空就搶，在幾條車道間來回并線很容易造成不斷的急加速和急剎車，付出的代價當(dāng)然是油耗的增加。一項加速行駛油耗試驗表明：車輛勻速行駛進(jìn)入測試路段后，若將油門踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后，油耗會比勻速行駛增加2至3倍。
回答者：hvul89912016-08-06 00:00
ECO模式的作用就是降低油門的響應(yīng)靈敏度，所以如果你本身開車就比較穩(wěn)的話，影響是不大的，如果你本身開車比較急的話，應(yīng)該還有會有不少幫助的。老手建議不要開ECO，沒多大好處，容易積炭是真的，新手剛開始可以開開，這樣可以防止
提問者：timeout0012013-07-08
起亞悅達(dá)千里馬（RIO）： 優(yōu)點： 總體感覺不錯，載重不大時動力不錯，很實用，很經(jīng)濟(jì)。特別是跑高速，超級省油，最低的一次油耗百公里5.98L，很爽。我想比國產(chǎn)的BYd、奇瑞什么的是強(qiáng)些的。 缺點： 坐滿五人后動力明顯不足
提問者：lifunu2016-05-20
油耗 市區(qū) 不堵車 11個左右 我新手。高速7個。開經(jīng)濟(jì)模式。 動力夠用。開經(jīng)濟(jì)模式動力會差點，但是能增加舒適度，不會一腳油門一竄一竄的，這樣坐車的人會暈車的。 操控一般 但是夠用了 安全肯定比A級車好，在同級別車
提問者：zxgavin2013-09-06
16W內(nèi) 除了新索納塔以外再也沒有同級別的B級車了 優(yōu)點是外觀大氣 內(nèi)部配置較齊全 但是車的動力性一般 油耗較高 新速騰 1.4T DSG雙離合的 較省油 由于DSG變速箱的存在 動力響應(yīng)較好 內(nèi)飾和外觀方面 幾乎是用中
提問者：guoziyil2013-04-14
差不多14個油，很正常啊！ 2.0的車本來就費油，又加上自動擋。還有現(xiàn)代的車?yán)闲吞柖假M油。如果是手動擋比自動擋少3個油。這是老款現(xiàn)代車的規(guī)律。跑高速會省油，老款現(xiàn)代車的經(jīng)濟(jì)時速不是80，是120-140最省油。別聽他們
提問者：wtfpdcxkj2013-02-27
不知道你看中的是老款帕薩特手自一體1.8T，還是最近上市帕薩特 領(lǐng)馭 手自一體1.8T 兩款車本質(zhì)上有很大的區(qū)別，價格更大。 新款無論從外觀還是內(nèi)飾都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過老款。外觀很漂亮，有著和奧迪A6一樣的大嘴。內(nèi)
提問者：sspfjusspfju2013-01-04
