提問(wèn)者:linjunjie_19872016-01-12 00:00
沒有的,只有3.0L,3.6L旗艦版,3.6L精英版,5.7L的有空氣懸架,可以調(diào)節(jié)高度,6.4L是可以調(diào)節(jié)阻尼不能調(diào)高度。別的款式均不帶。。。
回答者:隨ERP飛2016-01-14 00:00
沒有,58車上有介紹,底盤升降的。 帶升降的只有3.6豪華、旗艦,及5.7旗艦
提問(wèn)者:c543432013-10-10
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提問(wèn)者:jdjd052014-10-06
原因是中間軸承磨損,潤(rùn)滑不良,裝配不當(dāng)造成軸承損壞所致
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-12-23
做下四輪定位,還有就是方向機(jī)及球頭部分可能有空位所致或者發(fā)動(dòng)機(jī)防振膠已壞等...........
提問(wèn)者:qtcb03252016-08-27
新的是450萬(wàn)~60萬(wàn) 新大切首先用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來(lái)印證Manley的這句話。3.6升Pentastar V6 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在大切的配置表中,在可變氣門正時(shí)(VVT)的幫襯下,能發(fā)出210千瓦的最大功率和
提問(wèn)者:liu664002012-12-24
底盤升高后,轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大,側(cè)傾或者翻車的幾率會(huì)加大。但這個(gè)不必?fù)?dān)心,高速后底盤會(huì)自動(dòng)降低的。只有在難走復(fù)雜路況下,升高底盤會(huì)增加離地間隙,提高通過(guò)性,同時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)相應(yīng)變化扭矩分配,這時(shí)車速想快應(yīng)該也快不了。
提問(wèn)者:A131833543212015-02-14