提問(wèn)者：zq04572015-07-04 00:00
大致有六中情況，了解之后，可能對(duì)你會(huì)有很大的幫助。1、氟利昂不夠（又稱(chēng)“雪種”不夠） 這屬于正常的情況，一般是出現(xiàn)在使用三至四年的老空調(diào)，空調(diào)不是完全不制冷，而是制冷的效果不夠好，這是因?yàn)槔鲜娇照{(diào)都是使用氟利昂做制冷劑，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)揮發(fā)掉，此外不排除安裝不當(dāng)造成氟利昂泄露和機(jī)器本身的問(wèn)題。解決方法：補(bǔ)加雪種即可以解決空調(diào)不制冷的問(wèn)題2、供電電壓不夠：空調(diào)正常啟動(dòng)電壓是220V+-10%。在我國(guó)相電壓220V,線(xiàn)電壓在380V的供電系統(tǒng)中，200V以上幾乎所有的壓縮機(jī)都能啟動(dòng)。在180V以上時(shí)，有70-80％可以啟動(dòng)，在160V以上時(shí)，只有個(gè)別的能啟動(dòng)。我本人親自做過(guò)實(shí)驗(yàn)。低于160V幾乎沒(méi)有可能啟動(dòng)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在190V以上時(shí)，壓縮機(jī)啟動(dòng)電壓比較靠譜。3、空調(diào)功率不夠：一般的選擇原則為：制冷時(shí)150-250W/平方米，制熱時(shí)250-350W/平方米，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性能和居住人口等因素。4、外界環(huán)境溫度過(guò)高：有一種比較普遍的說(shuō)法：室外機(jī)處于43°以上的環(huán)境時(shí)，大多數(shù)空調(diào)難以把室內(nèi)的熱量傳遞到室外，因而導(dǎo)致不制冷。5、空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間不清洗保養(yǎng)：要想空調(diào)能夠正常運(yùn)作，并且不影響人體健康，還要盡可能延長(zhǎng)壽命，顯然，一買(mǎi)回來(lái)裝好就置之不理，那是不可能的。室外機(jī)因?yàn)楸┞妒菓?hù)外，容易吸附灰塵和雜物，長(zhǎng)時(shí)間不清理，就會(huì)影響機(jī)器的散熱性能，導(dǎo)致空調(diào)的制冷效果降低。而室內(nèi)機(jī)則關(guān)乎到人體的健康，長(zhǎng)時(shí)間不清潔，就會(huì)滋生細(xì)菌，污染空氣，使人得病。6、連接室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的銅管過(guò)長(zhǎng)：空調(diào)器的連接管路最大允許長(zhǎng)度的規(guī)定一匹最長(zhǎng)不能超過(guò)8米，1.5-2匹最長(zhǎng)不能超過(guò)10米，2匹以上不能超過(guò)15米。室內(nèi)、外機(jī)的高度差不超過(guò)5米。最后一種情況很少見(jiàn)，除非是特殊的戶(hù)型，沒(méi)有預(yù)留防止空調(diào)外機(jī)的情況，否則一般不用那么長(zhǎng)的連接管。僅供參考，同時(shí)望采納。
回答者：180.143...2016-07-04 00:00
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋
提問(wèn)者：2006年3月上牌2015-02-27
在引擎蓋里面發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)
提問(wèn)者：llqq6212016-07-14
現(xiàn)在對(duì)JEEP的評(píng)價(jià)，包括大切，指南針，尤其是牧馬人，都是犧牲了舒適性，但是擁有極強(qiáng)的越野性能。并不能算作合格的SUV，JEEP太注重越野性了。 現(xiàn)在在產(chǎn)的 主流牧馬人（所謂主流就是指不針對(duì)市場(chǎng)個(gè)別要求，比如說(shuō)，現(xiàn)
提問(wèn)者：sugar_xinr2013-08-02
講的是有一個(gè)女孩叫撒哈拉，自從史丁先生從一個(gè)大箱子里拿出撒哈拉的罪證之后，撒哈拉發(fā)誓再也不做作業(yè)了，她媽媽也讓她留級(jí)，在一次寫(xiě)作時(shí)，實(shí)在沒(méi)什么可寫(xiě)的了，就寫(xiě)了一句“我是作家”她覺(jué)得老師會(huì)取笑她，但發(fā)下來(lái)之后，她驚呆了，評(píng)
提問(wèn)者：飛隆汽修2013-07-24
車(chē)子在正常保用使用的前提下，牧馬人的空調(diào)制冷能力非常棒 制冷迅速。
提問(wèn)者：ykls2634862017-01-01
然后悄悄的跟在兩人身后。 蕭若雪和凌沖兩人飛快的進(jìn)入幽暗森林
提問(wèn)者：lepvs2016-12-19
