提問者：xnly2013-08-27 00:00
我的車型：大眾 帕薩特領(lǐng)馭 變速器：手動 排量：1.8升 行駛里程：6000公里 購買時間：2011年7月 問題描述：每天早晨啟動車后 車熱起來之前 感覺在車內(nèi)平臺下部，就是靠近剎車總泵部位 總是刺啦刺拉的聲音 像是鐵器在塑料板上磨的聲音 我現(xiàn)在已經(jīng)跑了6000公里了 其
冷卻系統(tǒng)有空氣，需要排氣。假如正常排氣無法完成的話建議適當(dāng)增加壓力排氣。大眾的車子回水箱回水速度垃圾級別的設(shè)計，回水壺和缸蓋平面上部幾乎一樣高，并且沒對流的，所以一定要徹底排除空氣。 你這個應(yīng)該是空調(diào)系統(tǒng)的熱循環(huán)系統(tǒng)位置有空氣。自己手動的話嘗試?yán)滠嚑顟B(tài)下打開水箱的蓋子，啟動發(fā)動機(jī)，打開空調(diào)把溫度設(shè)定到最高。啟動10分鐘左右把蒸發(fā)箱里的空氣全部交換出來后再補(bǔ)充上防凍液應(yīng)該就可以了。 另外想說下你們的那個所謂的維修師傅技術(shù)太一般了。 汽車維修專家技術(shù)團(tuán)隊手打，希望采納。
回答者：wasdneo2016-08-27 00:00
.講具體一點(diǎn).為什么大修.估計缸體或缸蓋有小裂紋.
提問者：duoduobangzh2013-07-23
一般正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的防凍液都可以用.(里面沒有什么技術(shù)含量,只是每一個品牌的配方可能不同罷了)
提問者：aijiena13145202013-07-01
帕薩特2.0機(jī)子的通病，有的2.0機(jī)子出廠就燒機(jī)油的，大都是汽缸墊或氣門室蓋墊燒穿了，碰到幾次這種情況都是氣門室蓋墊燒了。建議去維修站換下氣門室蓋墊，裝前最好將缸墊兩面都均勻的涂上一層密封膠，就是防凍液水箱水管用的那種硅
提問者：y12zdr34io2013-07-20
汽缸墊燒損。只是輕微的一點(diǎn)點(diǎn)。如果嚴(yán)重了，就會出現(xiàn)水溫迅速升高，排氣有白煙。
提問者：sehadmy2013-11-05
防凍液滲漏的話，首先判斷漏點(diǎn)在哪里。從防凍液的儲罐開始，順著防凍液的循環(huán)管線查，看看是管線連接點(diǎn)還是水泵、水箱有滲漏。管箍松動、水管老化或者水箱銹蝕都有可能造成滲漏，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。 一般來說，個人
提問者：多拉A夢1232013-09-07
磨合期的車是可能出現(xiàn)冷卻液消耗的情況，若外部管路沒有泄露，且火花塞頭部沒有明顯的燒水的白色，油液內(nèi)沒有混入防凍液，就沒有太大的問題了。
提問者：vv7302013-10-22
