提問者：iamxsr2013-06-21 00:00
您好！ 關于您說的涼車不愛著車的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是電控系統燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動。還有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多，造成控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導致燃燒不正常，造成涼車不著車。再有就是如果高壓火弱或者是點火電路出現故障也會導致這種現象的發生。 還有您說的收油滅車的問題，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩和收油滅車等現象。還要注意檢查噴油嘴是否出現滲漏的現象，導致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油后怠速不穩、如果再嚴重了就會導致熄火。
回答者：sjvgr63322016-06-21 00:00
七夕的星星 2015/04/03 10:30:05 發表在 主樓 07年北斗星 日立系統 怠速不穩（1200轉-0轉） 空擋熄火（行駛中）原地空擋加油至1200轉以上直接熄火，怠速馬達已換 節氣門位置傳感器理論值為0%
提問者：拜萌狼丶Horo2015-04-04
機油過濾器，電噴，發動機皮帶，都有可能。
提問者：qas1222013-09-09
有可能是你開車途中掛空擋，這樣很損車的，也不安全， 還有可能你停車的時候沒拉手剎 或者你離合放快了
提問者：39704901孫2013-05-21
你斷電后 電腦板失去了怠速電機的位置信息 導致怠速太低 （汽油機一般要保持八九百轉 好車可以更低） 所以你要先去修理廠把節氣門清洗干凈 然后進行節氣門學習即可
提問者：urgvdb2013-07-01
電噴發動機，噴油嘴是根據氧傳感器，節氣門位置傳感器，水溫傳感器，里程傳感器等的數據對發動機進行供油的。車輛滑行時，電腦根據里程傳感器判斷車輛在運動，傳給噴油嘴進行供油，所以電噴發動機的車輛，即使滑行，也不能節省很多燃油。
提問者：kyq狼2013-11-16
你好 這是節氣門有點臟了 斷電后電腦板初始化了 需要清洗節氣門 就可以了
提問者：adadufss42016-09-08
