提問者：suncong462015-02-22 00:00
家裏的10款C30真不怎麼樣，還不如朋友老款BYD F3R呢。駕駛感受不錯，還便宜呢。早知道就不買C30了。 我就用 C30和F3對比吧。 我只開過這兩臺車。C30是我的，F3是朋友的。 我開F3R（停產了）的感受就是動力好，油門靈敏，給油就走，雖然是鼓剎，但是輕踩就很強大的制動力，就和我空載的面包車一樣。坐姿比C30舒服，C30畢竟是長城第一款轎車，坐姿高的感覺不像開轎車。不舒服。 開F3感覺就像真正的在開車一樣，強勁的低扭，給油前沖，超車自信，比起C30來說最有駕駛欲望了。就像那些大眾出租車一樣，拉線油門的靈敏，低扭，反應快，低扭足。是最讓人有好感的。 不過我C30經常拉高轉速，公里數少，所以沒出現問題。 F3在急加速的時候出現抖動，突然失去動力。我感覺是油泵問題，或者缺缸了。 C30剎車軟，不過一樣強悍，習慣問題，記得往深踩。 汽車的剎車你放心，任何汽車都能把前輪胎抱死，充分用盡輪胎的全部抓地力幫助你減速的！（當然你需要控制剎車抱死零界點） 噪音大的出奇，40以上就受不了了。 高速100轉速上3800轉了。 胎噪聲離譜，90-100巡航受不了，簡直噪音污染。 我要說的是，C30充其量就是一個代步車，一個高級點的代步車罷了，比F3質量好？ 塑料都那樣，F3好歹門上還有一塊皮子呢。 一個後排有頭枕（防止追尾受傷，比QQ強點）高級點的屌絲代步車。 那麼我為什麼不買一臺更便宜的BYD F3呢。 QQ F0這些小型車就有點不像話了，緊湊型車才像回事。 我的建議是最好上B級車。 最次也要F3 C30這些尺寸的緊湊型車。 我要說的是汽車都是供應商零件采購回來的。 要是某臺車零件有問題，那肯定是供應商的問題，要是汽車制造商知道零件有缺陷，肯定不采購了。 汽車這東西，哪壞換哪，油泵壞了換一個。 三元催化失效了？換一個。 傳感器壞了？換一個。 發現問題，解決問題。 汽車質量肯定是沒有問題的。 要理性的看問題。
回答者：qjklc2016-02-22 00:00
1，ABS作用。 2，有剎車分泵工作不好。 3，剎車油里面有空氣了。
提問者：cs991932013-10-13
長城是一個不斷進步的企業，而它的產品也能看出它的進步，并且在不斷推出新品的同時，質量并沒有降低，40米之內的制動成績就是很好的證明，高主動安全性在同級別中絕對是領先者。從產品端來看，騰翼C30是一款實惠的家用產品，三
提問者：ankqykwk62013-09-06
想大幅度提升動力好像沒什么很有效的辦法吧。畢竟屬于經濟車，才幾萬元，沒必要再花上萬元加個渦輪什么的。個人認為稍有效果的辦法是等車子過首保后，把火花塞都換成日本原裝的那種，你在淘寶搜“騰翼 銥金 火花塞”，應該可以搜到。
提問者：tssay21352013-03-08
長城是一個不斷進步的企業，而它的產品也能看出它的進步，并且在不斷推出新品的同時，質量并沒有降低，40米之內的制動成績就是很好的證明，高主動安全性在同級別中絕對是領先者。從產品端來看，騰翼C30是一款實惠的家用產品，三
提問者：xjsqlele2015-11-04
國產車 就這么個破質量 下面都回答正常 正常個毛。。。。。。。。。。。。。。
提問者：聆聽的翅膀xixi2013-05-25
樓主好 騰翼C30的外觀大氣美觀，略顯中庸。做工及用料較以往車型有所提升，接縫均勻，但塑料感較重；配置豐富，但有網友反映低配車型配置較低；視野開闊；儲物空間豐富；座椅舒適；車門厚實，空調效果一般；對于固定螺絲外露以及顯
提問者：dinjun20082013-04-25
