提問者:知少多2014-12-14 00:00
冬天如果比夏天費油,說明走走停停的多一些,當然是在車輛沒有問題的情況下這才是主要費油的原因,車熱車是費的主要問題,熱車的時候轉速要在1300轉左右,車熱后走沒多遠路一停就變冷車了,這就是費油的原因
回答者:絲襪迷戀No12016-12-07 00:00
開暖風耗電..沒發現打開暖風后怠速會高了一點嗎..為了供電..電噴出來的油也會多一些..另外冬季啟動車的阻力變大..為了提供足夠的潤滑..發動機也需要多運轉幾分鐘..再加上冬季冰雪路面輪胎打滑..無用功造成的損耗也要計算
提問者:_Kiss__弘基2013-03-01
可以啦,不錯了,再追求低油耗的話不是不肯能,連油門都舍不得踩,哪還有什么駕駛樂趣,那還開車干嘛,直接做公交或自行車好而來
提問者:meibox2014-02-05
一般來說,由于夏季需要開空調,會比冬季費油1——2個,如果樓主的情況反過來了,那要看你什么時間進行的上次維護,我判斷應該是離上一次維護時間較久了,或者這段時間跑的里程不短,或是長時間低速行駛(例如在市區行駛經常堵車等),
提問者:Estrella璐2013-11-24
正常,短途特別費油。冬天也是費油的一個原因。
提問者:wl1743423582013-03-30
怠速3分鐘=時速60跑1公里,但確實比夏天開空調要省,因為暖風是利用發動機的工作熱能產生。不過建議不要長時間這樣,多發動機不好。
提問者:zxh8102013-08-07
是8A的發動機嗎? 8A發動機正常應該是7個左右 百公里都快9個油得看路面情況怎樣,如果路面有雪車跑不起來,還是會費油的,F在的汽油也不抗燒。早晨起車時尾氣味很難聞很刺眼。 如果不是路情況 建議你清洗一
提問者:貳012滅世2013-03-17