提問者：xiaojingsl2016-07-04 00:00
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，需要加速到發動機轉速約2500轉，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時加速到發動機2000轉就可以了。5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動力性與平順性，也相應具有良好的經濟性。相反，高于上述轉速進行換檔，汽車動力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低于上述轉速進行換檔，汽車處于低速高檔狀態，發動機負荷大，需要深踩油門進行加速，汽車動力性很差。因低速換高檔而出現“拖檔”行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時，因深踩油門加速，汽車經濟性也很差。另外，深踩油門強行加速，會加劇發動機磨損，降低發動機壽命。
回答者：lzcym982016-07-06 00:00
樓主 這個可能是節氣門的問題的 啊
提問者：startalking2015-02-24
個人建議你買丘比特ASG！雖然說丘比特ASG屬于國產品牌，但是它的ASG變速箱卻是貨真價實的德國技術，SMART FOR TWO都是用的這個變速箱，一點不都不遜色于新賽歐的EMT！而且這個丘比特ASG采用6速的，與EMT
提問者：up2352013-05-09
應該是油路或點路出問題了，我個人覺得油路可能性大一些！還有一點就是洗發動機沒必要，因為如果你平時加的是SG級別以上的機油的話，發動機是不容易起油泥的，順便問哈你的車是不是電噴的！
提問者：QINQIN20112014-08-18
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：koron2016-02-26
這個說明發動機的尾氣排放超標了，首先用故障診斷儀檢查發動機系統有無故障，這種情況多半都是由于個別氣缸工作不良或者傳感器錯誤信號造成的。
提問者：zhao1832013-06-16
、外觀非常時尚，對于年輕人來說這是一部很不錯的車了，海馬M2的外觀和馬自達2極為相似，將馬自達2的靈動活潑融于造型設計之中價格也比較地道。 2010款 1.3手動實用型5.39萬5.39-5.39萬2010款 1.3手動
提問者：zhouy1642013-06-13
