提問者:u218166212013-08-03 00:00
瑞麒是國產車系。是現在為止國產車中做得很不錯的佼佼者。 主要在車身車架技術上有超出以往國產車系的突出表現。現在的dvvt車型主要是在發動機上的發展。保留了德系車的做工基礎上使得發動機的油耗更經濟了。價位也更親民。是可以考慮的很不錯的一款高品質的國產車。
回答者:sisihappy80232016-08-03 00:00
我分享下我的個人經驗吧,瑞麒G5的變速箱的齒比很好,轉速可以在很大的范圍內,1檔換2檔的時候如果不是飆車1800以下就可以,最好要過了1500轉,太低了有可能托檔對發動機不好。2-3建議是1600-22003-4建議18
提問者:蔣陸軍20122013-08-24
瑞麒G5的發動機是奇瑞自主生產的發動機。 2.0L發動機型號是ACTECO SQR484F 2.0T發動機型號是ACTECO SQRE4T20
提問者:jiong446742014-01-06
瑞麒G5 2.0DVVT 排量(mL): 1971 發動機型號: ACTECO SQR484F 最大馬力(PS): 139 最大功率(kW): 102 最大功率轉速(rpm): 5750 最大扭矩(N·m): 182 最
提問者:congcizuei2016-05-09
很好的DVVT發動機動力不錯
提問者:YDLUXIYING2013-06-18
308就算了吧!跟捷達一樣,換湯不換藥的老掉牙車型。馬自達3雖然外觀改變大,但發動機型號和上一代是一樣的。蓮花L5銷量不大,維修網點不多,日后保養比較麻煩、G5、鋒范都是不錯的車型(G5銷量也部怎么好,但奇瑞維修網點多,
提問者:伊伊yiyiyi2016-03-12
瑞麒G5 2.0DVVT 排量(mL): 1971 發動機型號: ACTECO SQR484F 最大馬力(PS): 139 最大功率(kW): 102 最大功率轉速(rpm): 5750 最大扭矩
提問者:cyou6b902014-02-02