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三菱翼神跟MG6哪個操控性能好

提問者:roofgreen2016-01-12 00:00

三菱翼神跟MG6哪個操控性能好

最佳答案

1樓說的沒錯,2樓說的雖然片面,不過也很接近事實,3樓說的也基本屬實,4樓盡放屁, ------------------------------------------------------------- 我的是翼神2.0MT,去年八月至今感覺不錯,.但我只能說翼神事實上是好車,但不是所有人都適合, 論動力,我相信翼神不比MG6差,..論操控,翼神會好很多,.MG6的油耗太高, MG6只在做工,內飾和渦輪增壓的車型占有明顯優勢,.其余的都比不過翼神, 但這需要提醒一下的是,東南的裝配工藝是公認的垃圾,估計會有些地方令你不太滿意 (個人認為翼神的做工是粗糙了點,但質量還是可以的) ------------------------------------------------------------- MG6 1.8T 發動機型號:18K4G 最大馬力(匹):161 最大功率(kW/rpm):118/5500 最大扭矩(N·m/rpm):215/2500-4500 Z型多連桿+減震彈簧分離的獨立后懸掛: (MG6的后懸掛設計也頗為復雜,Z連桿略帶平衡桿的作用,傾向穩定性,整體設計不比翼神的5連桿差,只可惜是配上減震和彈簧分離的設計,這是向舒適性妥協的結果,整車的操控性略遜于翼神,但在同級車中算得上頗為出色的操控性,) 電子液壓助力轉向: (對于習慣傳統機械助力的駕駛員,可能會感覺電子助力在高速上不太穩定,或一時間的力度問題,難以適應,但在一般地街道駕駛,電子助力轉向會更為輕松,) 安全軟件技術:(MG6的安全技術和翼神一樣很齊備,只是有些類似的技術彼此的名稱不同罷了) ESP 車身穩定控制系統 ASR 加速防滑控制系統 ABS 防抱死制動系統 EBD 制動力分配系統 EBA 剎車輔助系統 ------------------------------------------------------------- 翼神2.0MT 發動機型號:4B11 最大馬力(匹): 152 最大功率(kW/rpm):112/6000 最大扭矩(N·m/rpm): 197/4250 穩定桿+副車架+五連桿+減震彈簧合一的獨立后懸掛: (翼神的懸掛設計,是目前在這價位和這級別的車最復雜的,也是少有的*帶副車架的車型,這種懸掛設計的本身是完全傾向操控性的,但廠家為了舒適性,把懸掛調得比較軟,不過操控性在同級車中仍是比較出色的,只可惜原裝的輪胎比較垃圾,急彎抓地力明顯不足,大大地降低了翼神的操控性,最好換輪胎,.) 機械液壓助力轉向: (機械助力在高速更穩定,轉向定位更精確,) 安全軟件技術:(在實際售賣中的2.0低配車型的安全技術都全配備了) ASC 主動穩定控制系統 (相當ESP 車身穩定控制系統) TCL 牽引力控制系統 (相當ASR 加速防滑控制系統) ABS 防抱死制動系統 EBD 制動力分配系統 BAS 緊急剎車輔助系統 (相當EBA 剎車輔助系統) BOS 剎車優先系統 ESS 緊急剎車警示系統 ------------------------------------------------------------- 翼神的優勢只在性能,這車沒有太多華麗的裝飾,,也沒有舒適高檔的享受, 表面看到的是粗糙的裝配,沒有精湛的工藝,一般人都看不到它的好, 因為都隱藏在里面,.. 發動機,車架,底盤,懸掛,操控性,還有很多看不見的小零件,都是很好的, MG6不帶T的車型相比,翼神的性能表現會更好, 如果帶T的車型, 翼神2.0MT需要作些許改裝,才能比得上MG6 1.8T 如果不是車迷,或是不愿太麻煩的話,MG6會比較好一些,

回答者:58車2016-01-14 00:00

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