提問者：i18opc8i2016-07-11 00:00
變速箱內溫度過高會怕壞變速箱油的質量和摩擦性能，加劇摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管理堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。 有一個定理： 在正常的80攝氏度的工作溫度下， 溫度每上升10攝氏度，ATF的使用壽命會減半。例如，90攝氏度時，ATF的使用壽命會降低到75000公里。在100攝氏度（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120攝氏度時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。 可以使用瑪蒂ATF和瑪蒂TA來解決這個問題，瑪蒂ATF快速清洗變速箱內的臟污和油泥。換新油時再加入瑪蒂TA，瑪蒂TA可以滲入到金屬表層形成新的有機金屬膜層，避免粗糙尖銳摩擦，并使得相向運動的金屬表面在滑動中無磨損。 瑪蒂ta還含有高效的抗氧化劑，阻止氧化并延緩由此引發的油品老化過程，而且可與變速箱油的添加劑相結合形成強強組合，突出的效果就是保護油品的同時降低磨損并提高承載能力，有效降低變速箱內溫度30%左右，延長換油周期3-5倍。
回答者：zvca3219612016-07-13 00:00
汽車變速箱有分自動波和手動波的，各車換油都有別，再說各種檔次的車輛不同使用的齒輪油也不一定相同，手動擋油相對沒有更多限制，6萬至8萬公里一換都行。自動擋齒輪油要求較高，一般規定2至4萬公里一換，質量好的可以多一些里程，因
提問者：yunzhongyouyou2016-11-16
你確定是變速箱的閥體異響嗎？這個里面都是電磁閥和滑閥，一般情況下是聽不到異響的。如果車輛行駛沒有故障，就不用擔心，也有可能是電磁閥發的聲音過大，到城了。
提問者：xiaolu_2095112016-09-12
如果行駛路況不好。可以加裝的，沒必要加裝，加裝的護板最多只起到一個防止小石子飛濺的作用，現有的護板完全可以起到這個作用，如果護板太厚，太結實，當車發生緊急碰撞時，影響發動機下沉和吸能，看看是不是節氣門過臟，和發動機積炭過
提問者：JackMure2016-02-05
樓主,13款森林人2.0NA與2.5NA的變速箱與XV變速箱是同類型的，此變速箱在日本做過實驗連續行駛30萬公里都沒問題，性能是相當可靠的。至于發動機消耗機油那需要看消耗多少，如果2000km機油消耗量不超過1升機油，那
提問者：jeckok2015-06-24
變速器漏油現象變速器周圍出現齒輪潤滑油，變速器齒輪箱的油量減少，則可判斷為潤滑油泄漏。原因及排除方法①潤滑油選用不當，產生過多泡沫，或潤滑油量太多，此時需更換潤滑油或調節潤滑油②側蓋太松，密封墊損壞，油封損壞，密封和油封
提問者：irfwc2016-09-04
森林人工有三個差速器，前差，中差和后差，前差跟波箱分開，中差跟波箱是一體的。58車
提問者：hgsb2w6pck12016-09-19
