提問者:longliang_20122013-05-17 00:00
10款明銳的7檔雙離合好還是09款的6檔手自一體好,哪個變速箱好,有什么區別
不考慮價格的話 肯定是DSG更好 和邁騰的DSG是一樣的 DSG比自動擋的車更省油 換擋更平順 沒有頓挫感 現在DSG的技術已經成熟了 不然大眾也不會在那么多車上普及安裝了
回答者:xiajack2016-05-17 00:00
明銳六速自動箱是日本愛信的箱子,如果出現23檔換檔頓挫則需要更換閥體,而不是離合器,1.4t的搭配7速雙離合的大眾箱頓挫則需要換雙離合器,該配件保修2年10萬公里,過完需要自己掏腰包
提問者:小東1982年2016-07-24
DSG眾雙離合變速箱名稱特點變速平順般幾乎覺頓挫同由于雙離合器摘擋進擋幾乎同完降低換擋程切換齒輪空轉所消耗汽油維護費用稍高于普通變速箱節油第位嘛
提問者:willcine2014-09-05
你好,新手開車的時候,起步是一大難關,還有坡道起步,這個都是可以隨著操作的熟練會慢慢好起來的。起步最關鍵的就是左腳(離合)快抬慢放,就是你自己感覺一下離合器的行程,踏板踩到底,上抬開始前一段快,快結合時慢、緩,這個時候油
提問者:dy58712013-09-10
您好:雙離合自動變速器集合了手動變速箱和自動變速箱的優點,換擋平順,提速時間短,駕駛者完全感覺不到頓挫感。雙離合自動變速器緊密配合中微小的液壓功耗損失使變速箱的效率更高,油耗更低,與相同排量傳統6速自動車型相比,雙離合自
提問者:hmzmzzkb2013-09-06
斯柯達明銳7速雙離合器日常使用中不需要也沒有什么辦法進行基本設定,如果感覺變速箱頓挫感比較強烈,可以將電瓶負極線拆卸下來5分鐘之后重新裝好,讓變速箱做一下初始化恢復出廠設置。
提問者:kissss嗎2016-06-06
頓挫肯定是有的,無論是手動還是自動,手動不明顯是因為可以自主控制離合器結合時間,緩解頓挫。自動檔如果對頓挫很在意,也可以避免。轉速達到2000轉,感覺再加油但加速停頓的這個瞬間,直接丟油門,就沒有頓挫了。上坡減檔時不好丟
提問者:shanchunliang2013-10-11