提問者：mh90902016-01-13 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：glassbottle2016-01-15 00:00
都燒機油的。。通病
提問者：hytgfds2014-03-21
你好 德系車都比較愛燒機油 奧迪要嚴重些 。 希望對你有幫助，感謝你對我們的支持，你的支持就是我們的動力。如果還有什么疑問歡迎追問！祝你行車愉快！
提問者：hne5by452016-03-30
燒機大體上就3個方面，1缸套活塞間隙上竄的機油，2氣門室下竄的機油，3缸墊在壓力油道附近滲漏的機油。你逐個檢查一下吧。
提問者：zzg02252013-09-04
首先跟你說一下燒機油的常見原因： 1.氣缸壁、活塞的磨損會使發(fā)動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線，但是這種概
提問者：zhengyin03172014-04-12
先把機油換了，別用那種小眾的垃圾油，建議美孚一號、嘉實多極護、灰殼之類的大品牌，一定要用5w40的粘度。換完觀察兩千公里。如果兩天公里少的量不大于一升，那就不是車的事。德系車就這樣，機油消耗大點，因為缸是摩沙面的，環(huán)刮不
提問者：316yangyang2013-09-09
機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致
提問者：homerlxy2016-11-28
