提問者：sseeeidb042015-10-09 00:00
變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：小小00862016-10-09 00:00
五檔一定要把油和速度轟起來。轉速上去。否則硬掛是不行的。加減擋主要看轉速，轉速上去了自然好掛
提問者：玩家23361092013-10-31
如果加油門的時候伴隨有頓挫感一般是火花塞壞了，需要看情況的，如果火花塞是因為長期沒有更換導致間隙過大直接換火花塞，如果是因為擊穿那就要連同缸線一起換掉，在4S店換的話，火花塞4個材料大概160左右，工時要根據當地情況，缸
提問者：lovelqi992014-06-24
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
提問者：5206K2016-02-13
樂風現在已經停產了，不知道你是買新車還是二手車，樂風的自動擋是EMT的技術，也就是手自一體的國產技術，加減檔有頓挫感，所以建議你買個手動擋的。
提問者：guanggaoren2002013-07-18
建議更換離合器三件套。有可能是離合器片裂了造成的，壓盤和片結合不均勻了，不一定非得要離合器徹底打滑才更換。更換過程中檢查發動機及變速箱機爪墊，視老化程度決定是否更換。
提問者：yizhangfusang2015-09-16
樂風1.4L的發動機壓縮比是10.2:1，您可以除了1擋以外，將換擋轉速保持在2500-2800轉左右，因為如果轉速過低的話，則感覺發動機動力不足，注意發動機在低轉速是負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳。如果比上述
提問者：lvchao062013-03-10
