提問者：Ghost_nick2013-10-27 00:00
雪佛蘭SPARK在保護(hù)乘員方面的設(shè)計(jì)上考慮充分，配置了安全氣囊、前后兩端防撞鋼梁、四門防撞桿、后側(cè)防撞鋼板、高位制動(dòng)燈等。通過NCAP四星測試說明了它在安全性上的良好表現(xiàn)。 安全氣囊和三點(diǎn)預(yù)緊式安全帶相結(jié)合的安全防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由電子控制模塊(SDM)集中控制，它時(shí)刻監(jiān)視著車輛的運(yùn)行情況，當(dāng)車輛發(fā)生在行駛方向左右30度夾角范圍內(nèi)的迎面碰撞時(shí)，SDM模塊將通過碰撞傳感器計(jì)算車輛的碰撞程度并在適當(dāng)時(shí)刻引爆氣囊和安全帶張緊器。 在行車過程中，當(dāng)車輛不可避免地發(fā)生碰撞時(shí)，SDM模塊內(nèi)的碰撞傳感器則連續(xù)地計(jì)算著車輛在碰撞過程中的減速度，當(dāng)這個(gè)減速度達(dá)到程序設(shè)定的閥值(該閥值由大量碰撞實(shí)驗(yàn)測試得出，與該閥值減速度對應(yīng)的車輛碰撞程度已對駕駛員或乘員身體構(gòu)成傷害)時(shí)，SDM模塊會(huì)控制內(nèi)部電子開關(guān)在10ms的時(shí)間內(nèi)接通氣囊電路，同時(shí)，模塊內(nèi)置的機(jī)械式安全傳感器也會(huì)由于碰撞過程中的慣性作用相對模塊運(yùn)動(dòng)而接通安全開關(guān)，因此，電流會(huì)立刻流過氣囊模塊引爆火藥并在40ms的時(shí)間內(nèi)使氣囊完全展開，模塊在決定引爆氣囊的同時(shí)也引爆安全帶張緊器內(nèi)的火藥，使安全帶在氣囊展開時(shí)提前收緊，將乘員緊緊地束縛在椅背上，以最大限度地保護(hù)乘員的身體安全。 SPARK安全氣囊與安全帶相結(jié)合，它們使用同一感應(yīng)器，雖然樓主不系安全帶，安全氣囊同樣會(huì)展開，但展開后對樓主的傷害會(huì)更大，所以樓主最好一上車就系好安全帶~ 上車系安全帶是個(gè)好習(xí)慣~
回答者：cctv_hjx2016-10-27 00:00
只要汽車發(fā)生碰撞或翻滾觸發(fā)了車身的觸點(diǎn)，氣囊就會(huì)爆出，這與系沒系安全帶沒有關(guān)系，前端發(fā)生碰撞觸及了觸點(diǎn)則前端氣囊就會(huì)爆出，兩側(cè)發(fā)生碰撞觸及觸點(diǎn)則兩側(cè)氣囊就會(huì)爆出(前提是你別套座套，否則后果不堪設(shè)想)像樓主所說“汽車發(fā)生翻
提問者：s78993452014-02-19
有 是提示燈加提示音 點(diǎn)火時(shí)如果駕駛員未系好安全帶 安全帶報(bào)警鐘會(huì)響6下 之后就不會(huì)再響了 但儀表盤上會(huì)始終有一個(gè)安全帶圖標(biāo)亮起 只提醒駕駛員 副駕駛和后排不系安全帶這個(gè)是不會(huì)響的 但只要
提問者：caipu1582014-08-23
相信你也消故障碼了吧，氣囊指示燈仍然亮你再檢測一遍，還有可能是傳感器，或者方向盤下面的接線之類的
提問者：g69uf5t82013-07-07
車速高于30公里以上才會(huì)響的，車速高于40公里以上巡航才能定速。
提問者：2013-07-26
導(dǎo)航的原因。 你裝的導(dǎo)航一定是把原車CD拆了吧？ 愛唯歐的車輛設(shè)置（包括你說的轉(zhuǎn)向的聲音）都存在中控的CD機(jī)頭中。拆了以后，這些聲音都沒有了。 換了這款導(dǎo)航的，都是使用導(dǎo)航自帶的車輛設(shè)置。包括轉(zhuǎn)向的聲音。
提問者：nim73uyrl2013-11-20
防盜報(bào)警，只能去4S店維修
提問者：sybny580762013-11-19
