提問者：護球_像亨利2012-12-04 00:00
哈弗m4延續了易上手易操作的優點，擋位沒有生澀感，離合很好掌握接合點，沒有讓人覺得難以適應的地方。車身升高之后，m4的駕駛席視野很優秀，這點會更讓人安心駕駛。 怠速狀態下發動機的聲響和震動，比之前接觸的炫麗有較大的改善，慢抬油門起步也沒有低扭不足導致的顫抖，不到2000轉的力道已經有顯著提升，市區駕駛想要快點提速的話用4000轉以內的動力足以應付，在這一區間內油門的響應都挺積極，車子最為活躍。轉速再往上發動攻機的后勁就會有點下降，聲音也會更顯著。因此動力特性上哈弗m4更強調中低轉的動力區間，偏向城市里的日常工況。m4看似魁梧的身軀配上1.5l排量發動機，視覺上容易給人“肉”的感覺，但開動起來的動力水準炫麗1.5沒有區別，在自主品牌中屬于主流水準。 總體而言，哈弗m4保持了長城動力系統一貫的好開得體，動力也跟長城轎車無差別，你大可不必因為它長著suv體型而擔心動力偏弱。
回答者：放開那個流氓2016-07-08 00:00
本人是哈弗M4車主，剛開到1200公里，應該可以跟你談談真實的感受: 1.外觀:哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯，大膽的前臉設計非常時尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次
提問者：rktck2013-09-10
電腦常見硬件故障的檢查方法 對于電腦的軟故障，可以通過對故障現象進行分析，采取重裝系統更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來解決。而對于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進行檢查及排除，以下介紹十種硬
提問者：zyl6335_l4e2016-01-17
哈弗M4延續了易上手易操作的優點，擋位沒有生澀感，離合很好掌握接合點，沒有讓人覺得難以適應的地方。車身升高之后，M4的駕駛席視野很優秀，這點會更讓人安心駕駛。 怠速狀態下發動機的聲響和震動，比之前接觸的炫麗有較大的改善，
提問者：htyjh232015-11-18
本人是哈弗M4車主，剛開到1200公里，應該可以跟你談談真實的感受：1.外觀：哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯，大膽的前臉設計非常時尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次，M
提問者：云港_500802092016-09-03
離合和油門沒配合好。或者離合器片和分離軸承的問題。
提問者：yubs3c5bzi22015-01-02
哈弗M4延續了易上手易操作的優點，擋位沒有生澀感，離合很好掌握接合點，沒有讓人覺得難以適應的地方。車身升高之后，M4的駕駛席視野很優秀，這點會更讓人安心駕駛。 怠速狀態下發動機的聲響和震動，比之前接觸的炫麗有較大
提問者：caiyonshen2013-09-07
