提問者：小1龍愛你2013-05-22 00:00
1.保養內容周期 1.1. 每天的保養內容 外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。 信號裝置檢查 打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。 燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。 1.2. 每周的保養內容 輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。 發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。 清潔 清潔汽車內部，清洗汽車外表。 1.3. 每月的保養內容 外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。 輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。 底盤 檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。 其他 細致重復每周的保養內容。 1.4. 每半年的保養內容 發動機外部 清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。 分電器 用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。 三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。 對于國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。 電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。 冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。 輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪 轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。 制動系統 檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。 緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊。 底盤 檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。 燈光 檢查修理汽車燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統等。 1.5. 每年的保養內容 點火正時 檢查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。 氣門間隙 對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。 清潔潤滑 清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。 1.6. 每兩年的保養內容 防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，并對冷卻系進行徹底的清洗。 制動系統 由于制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次。 2.汽車部件更換周期 部件及部件名稱 更換周期（km) 說明 2.1. 發動機部分 正時皮帶（膠帶） 5萬～6萬 傳動三角皮帶 4萬 機油及濾清器 5千～1萬 防凍液 2年 火花塞 2萬 汽油濾清器 8萬 空氣濾清器濾芯 4萬 分電器觸點 4萬 清潔、檢查，必要時更換 汽化器 8萬 解體清洗調整，必要時更換包件 汽油軟管 8萬 沖洗、放出沉淀物 回答問題不是為了刷積分。只是為了讓更多的朋友加入我們，幫你上網搜索答案是很辛苦的，如果你沒有看到滿意答案就請你采納我的答案支持一下我，希望朋友們可以互相體諒。
回答者：楠楠奮斗22016-05-22 00:00
A｜還是檢查底盤懸掛系統。懸架/橫拉桿/球頭/ 支撐桿/.............并做四輪定位。如果純換膠墊或什么懸架保養？沒用，更換總成，錢也不 多，二三十元一根的東西。B｜輪胎，重點檢查，變形否？
提問者：lzp0002014-06-25
每2W公里換火花塞，輪胎做十字交叉換位后再重做四輪定位，換汽油濾芯，如果是北方城市，或者油品不好的地方，每2W洗一次油路具體還是看看你自己的說明書吧,上面很詳細的
提問者：thezyd2013-03-13
1、輪定位預防跑偏 經常有車主提出疑問：為什么有些汽車喜歡走偏?為什么有些汽車轉彎很費力？為什么有些汽車的輪胎磨損得快？這些問題大我涉及到一個輪胎安裝角度問題 ——一個非常重要的轉向輪位置角度，叫做“前輪定位”。它的
提問者：marie1987082013-06-18
你的車子的情況屬于無規律的忽左忽右的跑偏 主要原因：1、輪胎磨損嚴重不均，持別是后輪內外輪胎直徑差越大，無規律制動跑偏越嚴重。因為這種直徑差將導致在車輪對地面的壓力隨路面的不平而隨時發生變化，制動時在車輪的制動力矩就嚴重
提問者：wujun12qq2013-06-19
一般從保養的角度來說的話。一般建議每10000KM就做四輪換位一次。
提問者：sylyq19722013-04-07
我覺得。換胎的時間主要看你的車每天要行駛的路程。跟時間關系不大。私家車幾年換一次都可以你只要看輪胎的花紋中間的縫隙有指甲那么深輪胎就還可以用很長時間。
提問者：geng心永在2013-03-24
