提問者：funini2015-10-09 00:00
滬寧高速G42南京到常州段我開A4L小車以111-115馬的速度可以一直在第一車道上（左面過來第一道）開嗎？有人說只可超車時走一下，不可一直占用此車道，高速公路上也還豎著牌子說“禁止占用車道，違者---”，此牌是否過時了。我查江蘇交通法已取消超車道的說法，但我一直在
小車以111-115公里時速在左邊快車道上行駛，并不拍照罰款扣分，但是如果中間道路如果路況良好，還是在此正常行駛比較安全，因為不會造成后方來車無法從你左邊超車，只能從你右邊違規超車，大大增加雙方的行駛安全，因為我國駕駛座位是左側，若從本車道向右變道時，對于右前方車道的觀察相當不利，以及從右側超車時，前車對右后側車輛的觀察，比左后側車輛的觀察，比較不便，且盲區較大，因此長時間占據此車道行駛，盡管車速符合要求，但實際上對大家都帶來潛在的車輛行駛隱患！且高速長途行駛，若長時間占據左邊快車道行駛，因超車道最靠左側，車速又快，司機需要時時刻刻關注本車與左側隔離欄的間距，時間長了容易疲勞，影響安全行駛。而行駛在中間主車道，則比左側快車道輕松許多， 另外說一下高速上的一些安全行駛須知，超車時，需要慢速接近前車，注意觀察判斷前車狀況，它司機是否疲勞駕駛，有無走S形路線，有無壓線行駛，或邊走邊往某側靠近，若出現此類情況，應當禁止超車，并鳴笛，閃燈提醒對方，待其正常行駛后方可超車。超車前應當掌握本車前后，道路上其它車輛的行駛情況，避免在我超車時，其它車輛也強行超車或其它影響安全的行為，確定可以超車后，應當降檔，深踩油門，快速超過，并保持車速，快速與被超車輛脫離，脫開距離。超車后要向右變道時，要與被超車輛保持足夠的距離，且應當注意后方情況，特別是有無車輛同時從被超車輛的右側超車，與我車同時完成超車并同時向中間車道并線。高速上經常可看見有此司機超車時慢悠悠的，車速比被超車輛多不了多少，其實這是相當不安全的行為，一旦超車期間，雙方車輛距離過近，遭遇大風，風向切變，輪胎輾壓異物爆胎，或道路有機油，沙石導致側滑，前方道路有障礙或道路縮小，則相當危險！
回答者：limengwy12016-10-09 00:00
可以直接換~沒有任何問題~同樣也可以從S當換回D檔高速情況下，D檔切換S檔后，變速箱仍然保持之前的檔位，只是不會再主動升檔降檔了
提問者：zziduk2013-04-06
可以，磨合過程分幾部分，最快的是剎車系統，三百公里左右。然后發動機離合器系統最長，一千五到三千公里。整車檢驗磨合一般在首保前完成。 剎車系統磨合注意不要急剎車就好了，發動機離合器系統磨合初期注意不要急加速，最高轉速不要
提問者：黯淡旳時光2016-02-20
不要超過80碼的速度即可。 不要長時間低檔高轉速運轉 跑的時候偶爾去高速勻速的拉一拉速度 注意首保里程和時間，建議提前去保養，對車子日后油耗低的幫助和明顯。
提問者：dafang5202016-02-15
hyysyqq 關于您咨詢的問題，新車行駛到2500公里左右就可以拉高速了，建議您在首保前去拉高速。高轉速旋轉可以使摩擦副表面更光滑，延長摩擦副的使用壽命，提高車輛的動力性。拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而
提問者：xsysj5202013-03-19
通常是 輪胎問題_胎壓、輪子不平衡
提問者：xiaogeyuxian2013-05-20
一般首保是在3000km-5000km之間首保。 其實現在車一般也不需要拉高速了，特別是這個級別的車，A4L運動版是雙離合變速箱，其他是CVT變速箱，都是挺嬌貴的變速箱，所以不建議拉高速拉的太狠。 要是雙離合稍微拉一
提問者：diver1182014-08-25
