提問者：少將軍關平2015-07-13 00:00
(一)起步先預熱電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。著車后，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。所以正確的做法是：發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
回答者：e72換機或放機2016-07-13 00:00
(一)起步先預熱電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。著車后，大多數人都習慣讓發動機怠速
提問者：mvssyidt2015-09-30
如果不是長時間高速行駛不會有什么問題，因為現在的車出廠前都是大致磨合好發動機了，在4S免保時你可以看見機油還是很清澈的
提問者：hct2342015-12-17
通常3000km之前都屬于磨合期，鑒于新手新車和安全，一般1500km之前盡量不要激烈駕駛，速度控制在100以內，轉速控制在3000以內。1500km之后可以上高速拉一下，需要注意的是，拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位
提問者：duanwenbo20042015-12-30
不會收費的。一般情況下4S都要送一次保養（即首保）。建議保修期過后就自已在外面保養或維修，4S太敲人了，一般保養200-300元，在4S要500-600元，并且半年就叫你洗這樣或哪樣。
提問者：濟源豫u545592015-10-13
城市街道9個左右，高速公路7.8個左右。
提問者：caiwenji20062016-01-20
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
提問者：lqqyx67672016-07-13
