提問者：fdhtryt2015-09-12 00:00
君越跑高速怎么樣
去年買的2.4舒適，目前已經(jīng)陪我跑了近兩萬公里，算是兢兢業(yè)業(yè)了。我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也有過這樣的猶豫，總覺得2.4的動(dòng)力不夠給力，直到我去4S店試駕后才知道這樣的當(dāng)心無非是杞人憂天了，2.4起步時(shí)油門一轟就竄出去了，只要油門舍得踩，保守估計(jì)車速上150碼那就跟玩似的，這個(gè)世界只有肉的人，哪有肉的車？朋友家的五菱拉一車貨在市里跑的也不是挺快的嗎？至于它的高速駕駛感，算是很優(yōu)異的了，扎實(shí)的底盤帶來的穩(wěn)扎穩(wěn)打的行駛質(zhì)感帶來的安全感十足，絕對沒有天籟、凱美瑞那樣輕飄飄的感覺。此外，目前君越的優(yōu)惠幅度很給力，3.6w的現(xiàn)金優(yōu)惠蠻誘人的，可以考慮入手。
回答者：58車2016-09-12 00:00
實(shí)際感覺,這兩臺(tái)車在法定時(shí)速下的高速穩(wěn)定性差不太多,不過如果速度再高一些,君越可能會(huì)讓人感覺更“穩(wěn)”一些。另外需要注意的是帕薩特在高速上的噪音比君越要大一些,而君越由于駕駛視線不太好,在市區(qū)內(nèi)行車要比帕薩特難適應(yīng)一些。
提問者：d36952014-10-10
按照現(xiàn)在的制造技術(shù) 新車就能直接拉高速的 他們說的拉高速 是指讓你上高速公路【地上跑不起來】跑一下最高速【因?yàn)殚L時(shí)間不開高速度會(huì)導(dǎo)致最后你的車高速上不去】 還有像上班族 每天也就城里開那么一段路 會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門積碳過重 要
提問者：huanlian16572013-04-17
目前隨著汽車制造工藝水平的不斷提高，新車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的觀念已經(jīng)和之前有一定的區(qū)別了，并且新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前已經(jīng)進(jìn)行過冷磨合了，我們新車的駕駛者在做首保前，將車速控制在100KM/H一下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3500轉(zhuǎn)/分鐘就
提問者：zzgx_chen2015-09-11
上面某位車托兒的話實(shí)在是典型的忽悠人。下面我就說說自己對那幾款車的看法。 新銳志相對于老銳志而言更傾向于舒適性，雖然同樣采用了2.5V6+FR的布局，但是懸掛的調(diào)教偏軟。操控極限沒有老款高。不過價(jià)格一直比較有優(yōu)勢。優(yōu)惠
提問者：haibin_58222014-03-03
新君越駕駛過程中的省油技巧： ① 起步要平穩(wěn)。過急加油會(huì)使空燃比過濃，反而無力，這樣既浪費(fèi)油，還起不到急加速作用。只要注意平穩(wěn)加油就能達(dá)到快起步的效果； ② 高速行駛時(shí)，達(dá)到一定速度后，把油門踏板慢慢收回一點(diǎn)，
提問者：hgov8j5rxl12013-07-20
這個(gè)很難說，跟車況、路況、駕駛員技術(shù)都有關(guān)系，之前參加過一次試別克駕會(huì)，試駕員開君越做了一個(gè)時(shí)速90松油門，不帶剎車的緊急調(diào)頭動(dòng)作，還是很穩(wěn)定的，至于高速切彎的極限，恐怕得找場地漸進(jìn)的去試了，總之相比之下還是比較高的。
提問者：shenql20112015-10-03
