提問者：nhjjvfir952013-04-03 00:00
. 根據汽車的發展，有多種材質的： 一、過去較常用的，鐵質鋼圈。 二、現在較常見的鋁合金鋼圈。這是現在較流行車輛輪轂采用類型。鋁合金采用的多種好處有： A、節油：鋁材密度比鋼材小,轉動慣量小,汽車的加速性能得到提高,煞車性能同樣得到提高,提升車子加速能力之余更節油�！ 、安全性高：因鍛造的原因其不易變形、散溫快，所以對輪胎的影響大大的降低；同時鋁合金輪轂的較高、硬度特質明顯減小了行駛時特別是轉彎時給輪轂的“壓力”而“變形”的影響，一定程度上提高行駛的安全性。 C、舒適性好：鋁合金車轂是精密的鑄造件,失圓度和不平衡度很小,抗振性好,能減少行駛中的振動。具有吸能或緩沖作用�！ � D、散熱傳遞快：制動盤和制動片摩擦產生的高溫、輪胎和制動片的老化和磨損......。隨之而來的是影響制動效果的下降！實際交通路況當中由于輪胎氣壓的“偏高”導致的爆胎、剎車失靈的“事故”并不少見。正因為鋁合金輪轂特質（散熱傳遞性好較快），一定程度上緩解或降低了高速運轉時發生的如：“爆胎”事故，使行車更安全�！ ∪�、一些為滿足部分車主在追求個性方面的“鋼”質輪轂鋼圈，因其材質的特殊原因，在加工、成型、造形方面較鋁合金材質的生產工藝簡單點、造型可以多樣等原因。所以，目前也較流行。但其在鋼性上、耐抗振性等方面還是略低于鋁質合金材料的鋼圈的�！ 〔还懿捎媚囊活愋�，建議車主使用原廠配件，勿輕易“改型、改款”車身部件或結構而影響安全。避免一些不必要的“損失”或不良“后果”。
回答者：clb32322016-04-03 00:00
一、電動車使用環境條件 電動車在出廠時采用逐輛檢驗。 (一)主要技術性能要求 (1)電動車最高時速應不大于20km/h。 (2)電動車的整車質量應不大于40kg。 (
提問者：qjeeez42462013-10-26
如果要增添外觀感，請換17"或者18"的輪轂。當然，當你行駛在不平路面的時候就要很小心了。與此同時，更小的扁平比也減少了急加速，剎車，高速轉彎情況下，輪胎自身的變形，一定程度上增加了安全性。 再配以225的
提問者：jiaoyuqi11012013-06-18
在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體
提問者：vyqr53552013-06-18
原因有多種： 1.汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。 2.汽車行駛時，由于轉向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩定性。
提問者：TaingRida2013-06-24
吉利熊貓的前臉采用大嘴式設計，整體給人一種非�？蓯鄣母杏X。整車造型非常圓潤，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設計成一大四小的五個燈組，構成“熊貓”的尾燈造型。這種“仿生學”的設計在國內
提問者：odtajhgn2013-03-20
最好不要，可能你所走的路面不太平坦造就了你這個想法，一般來講2.5個壓是一個中肯階段，如果再充一點胎壓過硬，你行駛時車內舒適度會變差，而且在輪胎突然受壓，因胎壓過高緩沖就會降低，這樣對避震和底盤其它零部件的損傷增加，如果
提問者：dengqin5263202013-05-15
