提問者：AK教父2016-09-04 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進行分析，一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國車的發(fā)動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動機和采購三菱的發(fā)動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國車25年，國產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動機的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。 …………………………………………………………..機床和材料技術(shù)是傳統(tǒng)機械工業(yè)的基礎(chǔ)，機床的精密程度和材料技術(shù)發(fā)達程度決定了機電工業(yè)的水平高低，在民用領(lǐng)域，德國的機床技術(shù)領(lǐng)先歐美15年，領(lǐng)先日本30年，領(lǐng)先中國60年，材料技術(shù)方面，德國稍好于歐美，日本差兩個級別，中國和索馬里軍工一樣的水平。………………………………………………………………………………………………..沒有高精密機床和高材料技術(shù)，就難以做出高質(zhì)量的發(fā)動機，德國奔馳發(fā)動機大多能開100萬夠無需大修，德國高精密機床占很大功勞，如果換成日本機床來加工，壽命至少短一半以上。…………………………………………………………………………………….現(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)動機用的都是發(fā)達國家淘汰的落后機床來加工，生產(chǎn)的發(fā)動機質(zhì)量可想而知，和發(fā)達國家有多大的距離，現(xiàn)在中國連一顆高質(zhì)量的螺絲還是要靠進口，卻整天喊著達到了發(fā)達國家的技術(shù)水平，我不知道到底達到的是發(fā)達國家哪一年的水平，30年前還是60年前?
回答者：hftqsz2016-09-06 00:00
買車時隨遙控器和車鑰匙帶有一個金屬卡片，帶它去4S店配一個就可以了。 58車網(wǎng)友
提問者：yiran5522002013-06-16
沒事的，每輛車的鑰匙都是獨立的，別人撿了你的鑰匙，如果再碰到你的車的幾率是非常小的。誰沒事老拿個車鑰匙在大街上按啊
提問者：wjfqxx1231232016-09-25
五菱宏光s1鑰匙有號碼牌的這一點毋庸置疑的！求個采納 謝謝了。
提問者：hzwym20042016-11-27
朋友你可以先用備用鑰匙把門打開方便你的用車!然后你可以打電話給你的經(jīng)銷商，他們會給你出最佳辦法的!如果你的車輛配置的話是電子防盜鑰匙的話，他們會想辦法幫你配的朋友! 五菱宏光，還不錯的，實惠，方便，空間大! 關(guān)于五
提問者：ke4549ban352014-10-18
（一）藍屏由電腦操作引起：1、回憶一下，藍屏前，進行了什么操作？按F8進入安全模式，刪除、卸載、取消你之前的操作。2、按F8進入安全模式，選擇“最后一次正確配置”或者“正常啟動”。（二）藍屏由硬件引起：1、更換或者添加硬
提問者：高端職業(yè)SB2016-03-30
方法就是把后座椅掀開, 人進去把后備箱內(nèi)飾板打開（有的帶預(yù)留孔,） 直接用手拉動開鎖杠桿 ,手動開鎖。 轎車后備箱開啟是有以下幾種方法的: 1.可以選擇用車鑰匙在后部去開。 2.可以再車內(nèi)座椅下方通過拉手去開。
提問者：zmfdh2016-01-20
