提問者：NoGoCh2014-04-22 00:00
通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化：1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。2、電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。4、絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。
回答者：xdaisychy2016-04-22 00:00
不會，小點的鐵屑通過排氣門就會排出去，但太多的話有可能堵塞三元崔化58車
提問者：sbl1932015-08-22
火花塞長期使用會有積碳產生，如果不定期更換會使發動機啟動困難，燃燒不從分！點火線圈能提供的電壓時有限的。即使是正常使用的火花塞，也會隨著火花塞電極的損耗，對擊穿火花塞間隙的電壓需求不斷增加。因此在急加速、高速或大負載，就
提問者：晴朗無痕2014-11-26
火花塞不好也是車子無力的一個原因。電極間隙過大就可能導致車子沒勁兒。 花塞是發動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現會直接影響
提問者：ttxs30112014-07-29
噴油和火花塞點火產生誤差了吧？ 可以試試調整一下。或者怠速馬達已經電腦傳感器出錯，發出錯誤命令。檢查一下吧。
提問者：jdhw09702015-10-14
離合器壓抓不平
提問者：liu661135912013-09-11
不用拆缸蓋,噴點螺絲松動劑,鉆個眼,用反轉螺絲桿,一點點的擰出來就可以了,膛缸磨軸的地方都能弄,要找有經驗的老手,不要上來就拆缸蓋,一點都不現實. 記住下次火花塞可不要用時間太長了,原車的國產火花塞,一個是質量不穩定,再
提問者：okokokhn2014-04-05
