提問者：fgfhd53jo2014-02-03 00:00
東風汽車中國品牌,冷水江人民認可這品牌汽車不?大家懂呀給個意見.
你說的法國車，無非就是標致跟雪鐵龍系列，拿標致來說，308那啃爹的4AT變速箱，油耗在同級別緊湊型車里面高得嚇人，最主要的換擋時候的頓挫感讓人崩潰，新車內飾能直接把人眼睛給熏得眼淚流個不停。408吧，拉皮車，符合國人審美，可1.6的居然還是4AT變速箱，好，咬牙上個2.0，總算是6速手自一體了，但法系車最致命的高轉速除了能在高速上略微顯得有一點用處外，市區的油耗跟平順性，呵呵，不用說你也知道。再說愛麗舍，C4L1.6THP算是有點小出彩，但在同級別緊湊車速騰、高爾夫、�？怂姑媲靶詢r比高下立斷，換我，17萬的價格買個最新款的C4L，不如直接上高爾夫次頂配或者福克斯2.0頂配了。無論是動力、操控、還是綜合性價比，甩法系幾條街？C5就更不談，號稱B級車最好的底盤，就不說德系了，單單一個新君越乞丐版就能甩它幾條大街。至于你說的法系車小毛病少，那你真應該感到慶幸而已，法系車的波箱是出了名的爛。反觀日系，無論是卡羅拉、威馳、還是雅力士、還是雅閣、天籟、凱美瑞，哪一款車型的綜合性價比評分不甩法系幾條街？國產就根本不評論了，不是一個級別的。就算是去年最火的觀致三，我試駕了不到5分鐘，就直接下車搖頭走人了。
回答者：smdhz2016-02-03 00:00
開了C4L1.8自動勁享快兩個月了，談談自己駕駛的一些感受。也針對網上說的一些噪音或者熱點的呼嚕發表一點減躁的方法，以供大家參考。我的車子發動機沒有異響，大概行駛4000公里，但看到一些車主為異響與噪音煩惱，而目前廠家還
提問者：zuierlo67082014-11-14
這兩款車發動機區別可大了去了，這兩款發動機基本裝配在了所有東風雪鐵龍以及東風標志車型中，最近出來的風神也用的1.6的這款機子。世嘉開了很長時間，分別說明下這兩款發動機： 先說說這款1.6的發動機： 世嘉采用的1.
提問者：2013-02-28
磨合期的油耗沒有參考價值的，首先磨合期本就費油，其次里程的基數還很小，誤差相對就會大一些。 等到了4000公里如果還是12個油，那就有問題了，呵呵。 我的是2.0手動，市區+高速綜合油耗也就9.4左右，1.6排量在正
提問者：2013-09-09
省油的辦法 1 不虛榮 ——微型車夠用就好 眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出于虛榮
提問者：yoydu707782013-04-18
渦輪一開機就啟動，有感覺的話應該在1800左右。當然也有例外雪鐵龍C4L1.6T1000轉左右就有感覺。這個柴油高壓。共。軌渦輪發動機啟動點可以靠后因為低速扭力強就是柴油機的特性還是特別有勁的并不感覺有壓力不過后勁不足這
提問者：newvsx2013-06-18
法國車的發動機適合高轉速換擋，2500左右換合適。 你習慣了這種方式之后并不會覺得費油，扭力更充沛，開起來也舒服。
提問者：fdzolzbw5882013-04-05
