提問者：yyhhol2016-05-26 00:00
陸風x8柴油發動機，電噴高壓共軌。加油無力，冒黑煙。加油也不暢。無任何故障嘛。 拔掉空氣流量計后，依舊黑煙，但是加油順暢，不過力量還是不理想。有時候伴隨著敲缸的聲音。有點像冷起動噴多了的聲音。
一、原因1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤滑方式的二沖程發動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。3.四沖程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。由于這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。這種現象的直接后果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。漏油通常漏油的原因有幾點：1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
回答者：qinqidemy2016-05-28 00:00
1，每次拉瓦之后鐵屑及鋁末都會進入機油道，必須清洗干凈。 2，檢查機油壓力是否正常。 3，機油質量也將會有直接影響，是否兩次使用的機油都是山寨。 4，每次都是同一道瓦拉掉，檢查大瓦架或者連桿是否變形。 5，
提問者：cvv9234432013-11-18
如果是因為間隙過大的話，需要大修換件，或買支銅爵機油伴侶修復。 換不同品種的機油也會出現這種情況，重換機油就可以了
提問者：zigohappy2013-11-10
你好，這個主要是由于發動機節氣門積炭引起的需要你上修理廠清洗一下發動機節氣門就可以了！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：nameduodebi2016-03-28
周末在汽修廠修車時發現：來洗車的人絡繹不絕，然而發動機的清洗項目卻少有人問津。都說發動機是汽車的"心臟"，對"心臟"的護理豈不是比對"皮膚"的護理更重要？ 周末在汽修廠修車時發現：來洗車的人絡繹不絕，然而發動
提問者：杜痔勿tenj2015-04-17
副水箱，用于存納水箱內熱脹冷縮的冷卻液；你說的多半是這個。玻璃清洗水壺，清洗玻璃的玻璃水就是存放在這的；剎車油壺，這個最小。而且剎車油呈黃色，最容易分辨。
提問者：hfu6724862016-03-18
....貌似都沒有檢查到正確的方向。這個時候建議你檢查下汽油泵。汽油泵上面有濾網，在油泵老化或者濾網阻塞的情況下也不好打車。
提問者：ll21882015-10-14
